谢选骏：祸害完了地球祸害宇宙

《“人类扩张 地球遭殃” 百万物种生命濒危》（BBC 2019年5月8日）报道：

科学家们指出，自然环境的破坏最终影响人类的未来。

联合国发布一份令人信服的报告，警告人类对自然的破坏性影响正使得百万动植物物种从大地、天空和海洋消失。

研究报告指出，主要因为人类对更多食物和能源的需求，全球各地的自然环境正在以前所未有的速度退化，这是人类历史上前所未有的状况。

报告说，退化的趋势可以阻止，但需要在人类如何与自然互动的各个方面发生彻底的变化。

这是联合国生物多样性和生态系统服务政府间科学政策平台（IPBES）首次汇编发布的报告，也是自2005年《千年生态系统评估》发布以来，对自然环境最为全面的一次分析。

谢选骏指出：与““人类扩张——地球遭殃”几乎同步，人类正向外层空间发展——这两者之间明显具有相关性。

《人类面临枯竭的六大自然资源都有哪些》（BBC 2019年9月23日）报道：

水资源是地球最宝贵的资源之一，但它正在逐渐消失。

人类正以前所未有的速度消耗着地球资源，从水到原油，以及蜜蜂数量的急剧减少都令人担忧。但是，正在从地球上消失的宝贵资源却远不只这些，有些是因为过度浪费和开采，有些则是管理不善。自然资源的减少将影响我们生活的方方面面。

以下面临枯竭的几大资源或许是你有所不知的：

太空轨道拥堵

太空垃圾过多可能会导致太空物体之间相互碰撞，损坏我们的卫星通讯系统。跟其他自然资源相比，太空轨道似乎是一个更抽象的概念。截至到2019年，在太空围绕地球旋转的各种太空物体多达50万个。在这50万个太空物体中，只有2000个物体是有目的和功能的，例如，我们日常使用的通讯卫星、地球定位系统GPS等。

那么，问题来了，这些太空垃圾拥堵了太空轨道，很可能与正常运转的通讯卫星相撞。不仅如此，随着技术进步，人类每天还在向太空发射各种各样的新物体，进一步拥堵有限的太空轨道空间。

关键是，目前人类对这些太空垃圾以及它们所占据的太空轨道，还没有一个有效的所谓“太空管控机制”。与此同时，也没有任何机制来清理这些太空垃圾。

随着人类向太空发射的物体日益增多，太空轨道空间也日渐拥堵，让太空碰撞危险越来越大，无论是人类的通讯卫星，还是气象卫星都有可能在碰撞中遭到破坏。

亟待人类解决的是寻找如何处理这一问题的答案，但就目前来说，人们还没有找到解决问题的有效方法。

沙子

沙子也是一种自然宝贵资源，它正在以一种惊人的速度消失。许多人可能不会想到沙子也会消失？但事实上，沙子是人类从地球上挖掘最多的一种物质。根据联合国的数据，我们正在以比其自然更新快得多的速度用完它。沙子是建筑用途最广的自然材料之一。除了建筑，在土地开垦，水过滤，以及玻璃制造等都需要大量使用沙子。沙子要经过数千年的侵蚀才能形成。同时，沙子的流失也威胁着脆弱的生态系统。已经有人呼吁对沙子的使用和开采进行全球监测，对其形成规范，以保护沙子资源。

氦

氦气不仅仅局限于气球，它对医疗成像设备至关重要。氦是一种无色、无臭、无味的惰性单原子气体，英文为Helium。通常条件下不与其它元素和化合物产生化学反应，因此，不易燃烧，非常安全。但因其在空气中含量极其稀薄，产量少，生产成本高。从地球深层开采出来的氦气资源极其有限。据信，目前人类的氦气储量只剩几十年了。预计，在大约30到50年内就可预期氦气将出现短缺。届时，不但供人们娱乐用的气球已经稀少，就连可供医学设备用途的氦也会出现危机。氦可以帮助冷却磁体，使MRI（磁共振成像）扫描仪得以正常工作。MRI在诊断和治疗癌症、脑部疾病和脊椎等方面发挥着举足轻重的作用。

香蕉

你能想象一下未来没有香蕉的日子吗？香蕉这种水果好吃不贵，营养丰富。但目前可供商业种植的大多数香蕉品种正在受到一种叫巴拿马病（Panama disease）的真菌的威胁。我们今天市面上出售的香蕉主要是香芽蕉（又称华蕉，the Cavendish）。它是最常见的香蕉栽培品种。它们都是来自一颗单株香蕉。换句话说，它们都是由一颗香蕉树克隆的结果。这就使得巴拿马病可以迅速在香蕉种植园中传播。这种事在1950年代已经发生过了，当时全世界的大麦克香蕉（the Gros Michel） 几乎“全军覆灭”，迫使蕉农改种了香芽蕉。研究人员正在研制新的，既好吃又能抵御巴拿马病真菌的香蕉品种。

土壤

庄稼需要地表土才能成长。土壤虽然不会突然从地球上消失，但由于人类对土壤的管理不当已经到了令人担忧的地步。地表土是指地球表面最上面的土壤层，植物和庄稼的营养主要靠地表土来提供。据世界自然基金会（The WWF) 估计，在过去150年，人类已经丧失了世界一半的地表土。通常，自然界要花500年的时间才能形成一英寸厚（2.54厘米）的地表土。流失地表土的原因包括土壤侵蚀、过度农耕、森林砍伐以及全球变暖等。

磷

在不太遥远的未来，你很可能无法再用火柴了。乍一看，你可能不会把磷和我们日常生活联系起来。但是，磷不但是人类DNA的重要组成部分，同时，它也是无法替代的农业肥料。过去，磷肥可以随着庄稼和动物粪便等废料一同被还原于土壤，但现在则是跟随着农作物被运往到城市，最终被我们的污水处理系统冲到大海中而流失。如果以现在的方式来计算，人类大约在35到400年之间用完磷的储量，之后可能就要挨饿了。

谢选骏指出：穷凶极恶的奸商政客，祸害完了地球还不知足，已经把外脑筋动到了宇宙空间！企图从外星攫取能源矿产！把地球的悲剧扩展到其他星球！

谢选骏：国际空间站是个贼窝

网文《国际空间站 （一项国际太空合作计划）》报道：

国际空间站（International Space Station），是目前在轨运行最大的空间平台，是一个拥有现代化科研设备、可开展大规模、多学科基础和应用科学研究的空间实验室，为在微重力环境下开展科学实验研究提供了大量实验载荷和资源，支持人在地球轨道长期驻留。国际空间站项目由16个国家共同建造、运行和使用，是有史以来规模最大、耗时最长且涉及国家最多的空间国际合作项目。自1998年正式建站以来，经过十多年的建设，于2010年完成建造任务转入全面使用阶段。

目前，国际空间站主要由美国国家航空航天局、俄罗斯联邦航天局、欧洲航天局、日本宇宙航空研究开发机构、加拿大空间局共同运营。

2020年8月，美国国家航空航天局和俄罗斯联邦航天局发布声明称，国际空间站发生轻微漏气，泄漏点可能在美国舱段，3名宇航员将集中在俄罗斯舱段三天，并于本周末查找漏气原因。声明表示，这次漏气没有对驻站成员或国际空间站构成威胁。10月14日，俄罗斯载人飞船仅用3小时抵达国际空间站。11月18日，俄罗斯国家航天集团表示，国际空间站宇航员已经在俄罗斯“星辰”号服务舱裂缝处打上了“补丁”，以此来阻止空气泄漏。

建造历程

国际空间站于1993年由美国、俄罗斯、11个欧洲航天局成员国（法国、德国、意大利、英国、比利时、丹麦、荷兰、挪威、西班牙、瑞典、瑞士）、日本、加拿大和巴西共16个国家联合建造，是迄今世界上最大的航天工程。国际空间站最初的大体分工是：

美国研制试验舱、离心机调节舱、居住舱、节点－1舱、气闸舱、夯架结构和太阳能电池阵。

俄罗斯研制多功能货舱、服务舱、万向对接舱、对接段、对接与储存舱、生命保障舱、科学能源平台和2个研究舱。

欧洲研制试验舱、自动转移飞行器及节点舱－2、3。

意大利研制3个多用途后勤舱。

日本研制试验舱，它由增压舱、遥控机械臂系统、暴露设施和试验后勤舱组成。

加拿大负责研制移动服务系统，该系统包括空间站遥控操作机器人系统――加拿大机械臂－2、移动基座系统和专用灵巧机械手。

巴西提供一些特殊试验设备。

空间站计划装配13个增压舱，其中6个是用于科学试验的研究舱，1个是为空间站提供初始推进、姿控、通信和存储功能的多功能货舱，以及3个对接用的节点舱。

建造阶段

国际空间站的建造大致可分为三个阶段。第一阶段（1994年-1998年），主要进行了9次美国航天飞机与俄罗斯和平号空间站的交会对接，取得了宝贵的经验。第二阶段（1998-2001年），初期装配阶段。1998年11月20日，国际空间站首个组件——曙光号功能货舱（美国出资，俄罗斯制造）发射成功。1998年12月4日，美国团结号节点舱由奋进号航天飞机送入轨道，并于12月7日与曙光号成功对接。第2阶段的主要目标是建成1个具有载3人能力的初期空间站。第三阶段（2001年-2006年），最终装配和应用阶段。装配完成后的国际空间站长110米，宽88米，大致相当于两个足球场大小，总质量达400余吨，将是有史以来规模最为庞大、设施最为先进的人造天宫，运行在倾角为51.6°、高度为397公里的轨道上，可供6～7名航天员在轨工作，之后国际空间站将开始一个为期10～15年的永久载人的运行期。  

基本参数

加压模块长度240英尺（73米）

桁架长度357.5英尺（109米）

太阳能电池阵列长度239.4英尺（73米）

质量925,335磅（419,725公斤）

可居住体积13,696立方英尺（388立方米），不包括对接飞船体积

加压体积32,333立方英尺（916立方米）

毕格罗可扩展活动舱（BEAM）体积32,898立方英尺（932立方米）

发电量8个太阳能电池阵列提供75至90千瓦的功率

计算机代码约230万行

主要结构国际空间站装配状况 （至2011年5月为止）

国际空间站装配状况 （至2011年5月为止）

国际空间站总体设计采用桁架挂舱式结构，即以桁架为基本结构，增压舱和其它各种服务设施挂靠在桁架上，形成桁架挂舱式空间站。其总体布局大体上看，国际空间站可视为由两大部分立体交叉组合而成：一部分是以俄罗斯的多功能舱为基础，通过对接舱段及节点舱，与俄罗斯服务舱、实验舱、生命保障舱、美国实验舱、日本实验舱、欧空局的“哥伦布”轨道设施等对接，形成空间站的核心部分；另一部分是在美国的桁架结构上，装有加拿大的遥操作机械臂服务系统和空间站舱外设备，在桁架的两端安装四对大型太阳能电池帆板。这两大部分垂直交叉构成“龙骨架”，不仅加强了空间站的刚度，而且有利于各分系统和科学实验设备、仪器工作性能的正常发挥，有利于航天员出舱装配与维修等。 

俄罗斯部分

1.曙光号功能货舱（Zarya）

曙光号（Zarya）功能舱为国际空间站的第一个组件，于1998年11月20日由俄罗斯“质子-K”火箭从拜科努尔航天发射场发射升空。曙光号是国际空间站的基础，能提供电源、推进、导航、通信、姿控、温控、充压的小气候环境等多种功能。它由“和平”号空间站上的“晶体”舱演变而来，寿命13年，电源最大功率为6千瓦，可对接4个航天器。曙光号重量为24.2吨（其中包括4.5吨燃料），长13米，内部容积约72立方米（可用面积为40平方米）。它可以在不补充燃料的情况下连续飞行430昼夜。

命名由来：Zarya名字源于俄语Заря?，用英语解释是dawn，Sunrise的意思。“曙光”号功能舱源于俄罗斯当年为“礼炮”号空间站所研制的TKS飞船，由美国出资，俄罗斯制造，命名为“Zarya”的含义在于此功能舱的发射标志着航天领域国际合作新时代的到来。

2.星辰号服务舱 （Zvezda）

星辰号（Zvezda）服务舱是国际空间站的核心，是航天员生活和工作的主要场所，星辰号服务舱由俄罗斯出资和建造，于2000年7月12日发射，7月26日与国际空间站联合体对接。星辰号长13米，重19吨，由过渡舱、生活舱和工作舱等3个密封舱，和一个用来放置燃料桶、发动机和通信天线的非密封舱组成。生活舱中设有供宇航员洗澡和睡眠的单独"房间"，舱内有带冰箱的厨房、餐桌、供航天员锻炼身体的运动器械。 星辰号发射之后，对接的3个舱段和辅助设备组成了质量为73吨、运行在397千米、倾角为51.6度的轨道上的空间联合体，每90分钟环绕地球一周，使国际空间站具备了接待航天员居住和工作的基本条件。

命名由来：Zvezda 源于俄语 Звезда，用英语解释是“star”的意思。该舱基本框架结构被称为“DOS-8”，是20世纪80年代中期俄罗斯计划建造的“和平号-2”（Mir-2）空间站的核心，因此在制造过程中，“星辰”号服务舱常被称为“Mir-2”。1999年初，俄罗斯正式将其命名为“星辰”号。 

3.码头号对接舱

码头号（Pirs）对接舱由俄罗斯"能源"火箭航天公司研制，重约4吨，体积为13立方米，于2001年9月15日发射。舱外有1mm厚的微流星防护板和多层隔热材料。共有2个对接口，1个主动对接口和1个被动对接口，主动对接口与星辰号服务舱对接，被动对接口留给联盟飞船和进步飞船等对接。对接舱的一侧还有一个隔舱，当航天员穿上宇航服，调节好隔舱中的气压后，就可以打开隔舱门进行太空行走，出舱舱门直径为1000mm。码头号有助于增加国际空间站与地面间的货物、人员运输。

4.搜寻号小型研究模块

搜索号小型研究模块（Poisk ）于2009年11月10日发射，为舱内和舱外的基础和应用实验和研究提供支持，在停靠到星辰号服务舱后为联盟号载人飞船和进步号货运飞船等提供对接口。可作为气闸舱提供2个航天员的出舱口。在密封舱内为实验设备和货物存储提供2立方米的可用空间，它还有2个基准点用于安装舱外实验载荷及货物，在其密封舱内可储存870kg的货物。 

5.黎明号小型研究模块

黎明号小型研究模块在2010年5月由美"阿特兰蒂斯"号航天飞机运送至国际空间站。黎明号实验舱长约7米，重约7.8吨，主要用于科学实验。

美国部分

1.团结号节点舱 （unity node module）

团结号（Unity）节点舱是国际空间站的第二个组件，也是国际空间站的第一个节点舱，于1998年12月4日由“奋进”号航天飞机送入轨道。舱体长5.49米，直径4.57米，重11612千克，用于存贮货物和调节电力供应，是国际空间站上负责连接6个舱体的主要节点舱。

命名由来：由于该舱是国际空间站的第一个节点舱，因此也常被称为“节点1”（Node 1）。根据NASA国际空间站计划主任兰迪·布林克利的解释，“Unity”这个名字代表了NASA、波音还有全世界国际空间站团队的共同努力，反映了国际空间站计划中的国际合作。 

2.命运号实验舱 （destiny laboratory module）

命运号实验舱（Destiny）是NASA在1974年2月“空间实验室”（Skylab）退役后的第一个永久性运作的在轨实验室，由美国波音公司制造，形似圆筒，长9.3米、直径4.3米，重13.6吨。于2001年2月与团结号节点舱顺利对接。命运号实验舱是美国进行微重力科学与研究的场所，包括材料加工、生命科学、生物医学实验、流体试验和地球科学等。

3.寻求号（Quest）

寻求号（Quest）气闸舱是国际空间站主要的气闸舱，由美国于2001年7月14日发射升空的。气闸舱的作用是为航天员提供出舱活动前穿戴航天服的场所。寻求号被连接到空间站之前，俄罗斯航天员只能在星辰号服务舱内穿戴航天服，美国航天员只有在有航天飞机停靠的情况下，在航天飞机里穿戴航天服。寻求号气闸舱能同时兼容美国和俄罗斯航天员穿戴使用航天服。

4.和谐号（Harmony）

和谐号（Harmony）节点舱是国际空间站3个节点舱中的第2个，于2007年10月23日由“发现”号航天飞机发射升空。在国际空间站所起的作用是把美国“命运”号实验舱和后来送入太空的欧洲航天局“哥伦布”号空间实验舱、日本“希望”号空间实验舱连接在一起。

命名由来：之前被称为“节点2”舱，2007年3月15日更名为“和谐”号。这个名字源自于一个名叫“节点2挑战”的校园竞赛，来自全美32个州的2200多名高中生参加了这个竞赛。这个竞赛要求参与学生学习国际空间站知识，制作比例模型，并解释自己所取名字的含义。最后六个不同的学校提交了“Harmony”这个名字。由NASA教员、工程师、科学家和高级管理人员组成的评选小组选定这个名字，并解释称这个名字不仅体现了国际空间站国际合作的精神，还形象地表现出“和谐”号节点舱在国际空间中所担负的把各合作伙伴的实验舱连接在一起的职责。 

5.宁静号节点舱（Tranquility）

宁静号（Tranquility）节点舱是国际空间站的第3个节点舱，由意大利泰利斯阿莱尼亚航天公司为NASA建造，长约7米，直径约4.5米，在轨重量约18,160千克。宁静号能够为国际空间站上的航天员，以及包括氧气生成器、水循环系统、废物清理-卫生维护系统和“科尔贝尔”跑步机等在内的许多生命支持和环境控制系统提供额外的空间。与宁静号节点舱相连的“瞭望塔”观测舱是国际空间站机械臂的控制站，长约1.5米，直径约2.96米，在轨重量约1882千克。观测舱四周有6个窗口，顶部有1个窗口，能够帮助航天员以一个全景的角度观察地球、宇宙星体以及与国际空间站对接的飞船，窗口能抵御空间碎片的撞击。“宁静”号节点舱和“瞭望塔”观测舱于2010年2月8日随“奋进”号航天飞机被运往国际空间站。 

命名由来：宁静号节点舱在2009年4月之前一直被称作“节点3”，名字源自于NASA所举办的征名活动——“帮节点3取名”。活动期间，公众可登陆NASA官网参与活动，可选择NASA提供的4个名字中的其一，也可以建议自己认为合适的名字。2009年3月20日活动截止时，NASA收到数千个提议，“Tranquility”是建议次数最多的前十名之一。在经过评选之后，曾经作为国际空间站第14和第15远征考察团成员的女宇航员苏尼塔·威廉姆斯在一档晚间电视节目中宣布“节点3舱”被命名为“宁静”（Tranquility）。NASA空间运行部副主任比尔·格斯登迈尔表示选取“Tranquility”这个名字与纪念“阿波罗”—11有关。40年前的7月，“阿波罗”—11飞船在月球上的静海（Sea of Tranquility）登陆，“Tranquility”与探索和月球有关，同时“Tranquility”也象征了空间站的国际合作精神。

6.穹顶号观测舱

该舱由ESA研制但属于NASA，它为机械臂操作提供直接视角，并可看到航天飞机有效载荷设备区域。

7.莱奥纳尔多号多功能后勤舱

莱奥纳尔多号多功能后勤舱由意大利研制，价值1．6亿美元。它是一个由金属铝制成，长21英尺（约为6.4米）、直径为15英尺（约4.6米）的圆筒，分为16个货箱，能携带9.1吨货物。后勤舱可重复使用，其功能是为国际空间站运送必需的物资，再将空间站上的废弃物带回地面。莱昂纳多后勤舱于2001年进行了首次太空飞行。意大利航天局根据与NASA的协议建造了前三个“莱昂纳多”服务后勤舱。2010年3月，“发现”号航天飞机将携带莱昂纳多后勤舱执行最后一次货运任务。返回地面后，莱昂纳多后勤舱进行了改装，具备了更好的碎片防护功能，并能使航天员更容易使用其内部的设备，并更名为“永久性多功能舱”。 

命名由来：该舱是由意大利制造的多用途后勤舱（MPLM），以意大利文艺复兴三杰之一莱昂纳多·达芬奇（Leonardo Di Ser Piero Da Vinci）命名。

8.毕格罗可充气活动模块（BEAM）

BEAM由美国内华达州拉斯维加斯毕格罗航天公司生产。该模块由柔软的、可折叠的适应太空严酷环境的纤维构成，重达1.4吨。由铝和可折叠的特殊面料制成，在飞行时会被压缩起来，形成一个长2.4米、直径2.36米的“大包裹”。与空间站对接后，长度和直径分别会增加到3.7米和3.2米，内部空间将从3.6立方米扩展到16立方米，与一间小型卧室大小相当。 

与金属制成的传统太空舱相比，充气式太空舱的优势是体积小、重量轻、造价也更为便宜。由于在运输的过程中可大幅缩小体积，这种太空舱能为火箭省出大量的空间，这也意味着可以节省燃料和降低发射成本。按照计划，BEAM将会在空间站上停留两年，在此期间，宇航员每年会进入其中数次，安装仪器设备、收集数据并对其状态做出评估，但不会在这个充气舱内居住。

欧洲部分

哥伦布实验舱

哥伦布实验舱是继美国命运号之后的第二个国际空间站实验舱，它由欧洲10个国家的40家公司共同参与制造，是欧空局最大的国际空间站项目。“哥伦布”实验舱装备有多种实验设备，能开展细胞生物学、外空生物学、流体和材料科学、人类生理学、天文学和基础物理学等多方面的实验，其使用寿命至少10年。

日本部分

希望号实验舱

日本实验舱 (Japanese Experiment Module，JEM)，命名为“希望”号，日语为Kibō（Hope)，意为希望。“希望”号实验舱是日本对国际太空站的贡献，由JAXA于2001年9月制造完成，也是国际太空站上最大的舱组。“希望”号实验舱是日本有史以来第一座连接到空间站上的载人太空舱，是日本的载人航天器。

“希望”号实验舱是日本首个载人航天设施，最多可容纳4人。它由舱内保管室、舱内实验室、舱外实验平台、舱外集装架、机械臂和通信系统6大部分组成。舱内保管室主要作为保管仓库使用，室内有实验设备、维修工具、实验材料以及万一仪器出现故障时供替换的设备。舱内实验室是一个外径4.4米、内径4.2米、长11.2米的圆筒状设备。实验室内的气体成分和地表大气几乎相同，保持着1个标准大气压以及便于宇航员活动的温度和湿度，所以宇航员可以身穿普通衣服在实验室内工作。舱外实验平台可利用宇宙微重力、高真空等特殊条件进行地球观测、通信、材料实验等研究。 舱外集装架是向舱外实验平台运送以及回收实验设备的过渡平台。机械臂分主臂和子臂两大部分，主臂可抓起7吨重物。宇航员可在舱内实验室里利用监视器，通过操纵台控制机械臂工作。希望号实验舱在日本设计和组装完毕之后被运送到美国国家航空航天局(NASA)， 然后其各部件由美国航天飞机分3次运往国际空间站，并在太空完成组装。实验舱的第一部分——保管室于2008年3月11日由美国“奋进”号航天飞机携载先期运往国际空间站。

运输方式

俄罗斯联盟号载人飞船

联盟号载人飞船由俄罗斯科罗廖夫能源火箭航天集团研制，自20世纪60年代中期开始使用，并定期升级。 联盟号可以独立支持三名机组乘员长达5.2天，并在国际空间站停靠200天。 该飞船具有自动对接系统，可以自动驾驶或由机组乘员手动驾驶。 联盟号负责乘员和货物往返国际空间站的运输。 

进步号货运飞船是由俄罗斯科罗廖夫能源火箭航天集团研制，是基于联盟号设计的货运补给飞船，用于向国际空间站运送货物、推进剂、水和天然气。 停靠在国际空间站后，推进器可以帮助国际空间站升到更高的轨道高度，并控制国际空间站的方向。 通常情况下，每年向国际空间站发射四次进步号飞船。 进步号可以自动驾驶或由机组乘员手动驾驶。进步号在装满国际空间站产生的垃圾之后，在再入地球大气层过程中焚烧。 在自主飞行（最多30天）期间，进步号可以作为开展空间实验的研究实验室。

日本HTV货运飞船

HTV货运飞船是JAXA专门为国际空间站计划研发、由三菱重工制造的非载人货运飞船。使用空间站远程操纵系统（SSRMS）停靠在国际空间站。 HTV货运飞船能够在其内部的加压载体和外部非加压载体中携带物流材料，可以运送货物、天然气和水。 HTV货运飞船在装满国际空间站产生的垃圾之后，在再入地球大气层过程中焚烧。

美国航天飞机

1998年12月4日-2011年7月21日期间，NASA的三艘航天飞机——发现号、亚特兰蒂斯号和奋进号帮助建造了国际空间站，并运送了大部分国际空间站舱段和主要部件，是一种能够重复使用的运输方式。

欧洲ATV货运飞船

ATV货运飞船是欧洲宇航防务集团研制的一种自动后勤补给飞船，可以运送货物、大气、水和推进剂。 货物卸载后，重新装载垃圾和废品，与空间站脱离，在再入地球大气层过程中焚烧。2008年3月-2015年2月期间共发射了五艘ATV货运飞船，分别是：Jules Verne，Johannes Kepler，Edoardo Amaldi，Albert Einstein和GeorgesLema?tre。

研究领域

国际空间站上的科学实验项目主要由NASA、Roscosmos、ESA、JAXA和CSA合作进行，涵盖物理科学、生物学与生物技术、技术开发与验证、人体研究、地球与空间科学以及教育活动与推广6大研究领域。

1.生物学与生物技术

微重力环境下，细胞核组织生长方式与形状可能与地面不同。该领域的实验重点研究空间飞行状态下生物体( 动物、植物、微生物、细胞) 的生命活动，生物组织破坏过程，器官和组织再生特性，细胞间相互作用，生物技术产品试验性开发，获取关于生命科学基本问题的新认识。

2.技术开发与验证

该领域的实验旨在发展并改进空间技术及其组件，开发新的空间技术提高舱段利用率，开发未来空间基础设施关键组件。

3.地球与空间科学

国际空间站运行的近地轨道为收集地球空间科学数据提供了独特优势。该领域的实验旨在研究地球表面、大气层和电离层的物理过程。收集地球冰川、农田、城市和珊瑚礁等信息，并与轨道卫星数据互补，获得全面的地球信息。

4.物理科学

国际空间站是在微重力环境下长期研究物理现象的唯一场所。该领域的实验重点研究微重力环境下各种物理和化学过程；空间材料科学，制备在陆地条件下无法获取或难以获取的新物质与材料； 地面技术现代化研究；为先进载人空间设施和无人探测器开发关键技术进行技术储备。

5.教育活动与推广

国际空间站为鼓励学生参与航天活动提供了独特平台，对数千名学生产生了积极影响。

6.人体研究

利用国际空间站研究长期微重力环境对人类健康造成的风险，并制定降低这些风险的对策，有助于解决未来近地轨道以外长期任务的相关问题。

典型科学发现

1.阿尔法磁谱仪

“阿尔法磁谱仪”是迄今为止在太空运行的最强大，最灵敏的粒子物理探测器。自从2011年5月安装在国际空间站上，开始获取数据，将一直持续运行到国际空间站使命结束。AMS谱仪精确测量多种宇宙线粒子的结果是宇宙线观测的一个里程碑，并对暗物质和反物质的寻找等物理学前沿研究有重大意义。 

2016年12月8日24时，国际著名物理学家、诺贝尔物理学奖获得者丁肇中在瑞士欧洲核子研究中心，总结发布了阿尔法磁谱仪（简称AMS）在国际空间站运行五年来的物理成果。目前，AMS已经收集了超过900亿宇宙线事例，更多的数据分析还在进行中。丁肇中报告的AMS最新结果涵盖多种宇宙线粒子的精确独特的数据，包括在宇宙空间测量的正电子流强和正电子比例，反质子—质子比，以及电子、质子，反质子、氦核以及其它核子的流强。

2.双胞胎实验

航天员迈克·凯利和斯科特·凯利参与实验，他们是一对出生于1964年的双胞胎。兄弟俩从1996年开始为太空飞行训练。斯科特参与了1999年 "发现"号航天飞机STS-103太空飞行和2007年 "奋进"号航天飞机STS-118太空飞行、2010年俄罗斯"联盟TMA-M"号飞船太空飞行和国际空间站第25次和第26次长期考察。迈克·凯利曾四次前往太空，分别参加2011年 "奋进"号航天飞机STS-108太空飞行、2006年的"发现"号航天飞机STS-121太空飞行、2008年 "亚特兰蒂斯"号航天飞机STS-124太空飞行、2011年"奋进"号航天飞机太空飞行。

2015年3月，斯科特·凯利再次参与太空飞行，在国际空间站上度过了创纪录的340天8小时42分钟。迈克·凯利留在了地球上，在这段时间与在国际空间站的斯科特接受同样的检测和分析。研究覆盖面很广，从肠道细菌的组成到各种基因和认识能力的活跃性。获得的结果交由10个研究小组分析。 

最意外的结果产生于观察端粒之后。端粒是染色体末端的部分，保护 DNA主要部分不在细胞分裂期间受损。每一次细胞分裂后，染色体都会缩短一些。为了这种缩短不影响编码区，端粒都位于染色体末端。在新的分裂和分裂周期后，染色体变得更加短，细胞衰老就是这样发生的。斯科特的端粒在太空中变得比迈克的端粒更长，原因尚不明确。 

3.空间DNA测序

2016年8月30日，NASA航天员凯特·鲁宾斯在国际空间站（ISS）上利用MinION微型测序仪成功完成首次微重力条件下的DNA测序，这标志着人类已经迎来“在空间对活体生物进行基因测序”的新时代。开启了一个全新的科学领域——太空基因组和系统生物学。

这次空间测序是“生物分子测序研究项目”的一部分。测序使用的是英国牛津纳米孔公司提供的MinION测序仪，只有手掌大小，既方便又快捷。测序原理是通过纳米孔施加电流，同时让含有检测样本的液体流经检测仪，不同的DNA分子会引起不一样的电流变化，通过电流变化就能识别出这种基因序列的生物。项目组将事先准备好的老鼠、病毒和细菌的DNA样本带到空间站，由鲁宾斯在太空进行检测，而地面团队成员同步对类似样本进行测序。比较后发现，太空和地球上的两种测序结果能完美匹配。有了在空间中测序DNA的方法，就能识别出国际空间站内的微生物是否威胁航天员的健康，帮助地面科学家随时了解航天员们的生活环境，及时告知他们是否要做清洁或服用抗生素。空间DNA测序仪对未来造访火星等需要长时间待在空间站的航天员来说，是保护他们健康的重要工具。

4.空间蔬菜种植

“蔬菜生产系统”（Veggie）是迄今为止国际空间站上最大的植物种植实验设施，此项研究将为延长航天员驻留时间提供支持，还将用于研究植物对重力的感知和回应，改善地球上的植物生长并提高产量。Veggie探索种植能够制作色拉的蔬菜，未来可能用于提供新鲜食物以改善航天员的食欲、营养，也可能用于帮助航天员减压放松和娱乐。在实验中，Veggie为作物提供光照和营养，国际空间站提供温控和二氧化碳。

2014年5月，航天员利用Veggie系统成功种植了“Outredgeous”红色长叶莴苣，并在最近第一次品尝了这种宇宙蔬菜。这是太空种植上重大的一步，同时，NASA也希望进一步扩展作物的数量和种类，以满足未来登陆火星的宇航员的营养需求。在Veg-01验证之后，航天员于2016年10月25日对Veg-03进行检测。Veg-03改良了输水系统，并测试确认不同环境对作物的影响，让六株生菜同时生长。 

飞行控制中心

美国地面中心

美国国家航空航天局总部（HQ），负责管理NASA各领域中心、制定管理政策、评估国际空间站计划项目的各个阶段；

约翰逊空间中心（JSC），负责管理国际空间站计划计划以及美国舱段的任务控制，并与合作伙伴国控制中心合作共同管理整个ISS上进行的活动；

肯尼迪空间中心（KSC），为每次任务开展ISS模块和航天飞机准备工作，协调发射，并管理航天飞机的发射以及着陆后的运行；

马歇尔空间飞行中心（MSFC），其载荷运行和集成中心（POIC）负责控制美国实验的运行并协调合作伙伴国的在轨实验；

远程科学支持中心（TSC），美国有多个TSC来实施国际空间站计划上科学实验的运行，分别位于马歇尔空间飞行中心、埃姆斯研究中心（ARC）、约翰逊空间中心和格兰研究中心（GRC）。

俄罗斯地面中心

莫斯科任务控制中心（TsUP），是俄罗斯最主要的国际空间站计划计划相关机构，负责俄罗斯载人空间飞行活动控制和俄罗斯舱段的运行；

加加林航天员训练中心（GCTC），负责提供俄罗斯舱段全尺寸训练器、出舱行走用训练水池、模拟重力离心机，以及天体导航用天文馆。

拜科努尔航天发射场，是俄罗斯载人和非载人航天器的主要发射中心。 

欧洲地面中心

欧洲空间研究与技术中心（ESTEC），是欧洲航天局（ESA）最大的研究机构和技术核心；

哥伦布控制中心（COL-CC）和自动转移飞行器控制中心（ATV-CC），COL-CC和ATV-CC负责控制和运行欧洲的ISS项目。COL-CC负责控制和运行哥伦布研究实验室、协调欧洲实验载荷，ATV-CC负责控制和运行自动转移飞行器（ATV）；

圭亚那空间中心（GSC），最初由法国国家空间研究中心（CNES）创建，由法国航天局和欧空局共同资助和使用，作为阿丽亚娜5运载火箭的发射场；

欧洲航天员中心（EAC），欧洲航天员培养基地；

用户支持和运行中心（USOC），欧洲各国在各自国家空间中心中建有用户支持和运行中心，这些中心负责空间站欧洲载荷的使用和布置。

日本地面中心

筑波空间中心，是一个综合运营中心，拥有各类测试设施，具备航天员培训能力；

种子岛发射基地，是日本最大的火箭发射中心。

加拿大地面中心

移动服务系统（MSS）运行综合中心（MOC），提供MSS工程设计和监控所需的资源、设备、专家，同时负责航天员训练工作；

有效载荷远程科学操作中心（PTOC），支持在轨加拿大有效载荷的实时运行。 

相关新闻

2020年8月，美国国家航空航天局（NASA）和俄罗斯联邦航天局发布声明称，国际空间站发生轻微漏气，泄漏点可能在美国舱段，3名宇航员将集中在俄罗斯舱段三天，并于本周末查找漏气原因。声明表示，这次漏气没有对驻站成员或国际空间站构成威胁。

2020年9月28日，据俄罗斯卫星网报道，俄罗斯国家航天集团公司发言人表示，国际空间站俄罗斯“星辰”舱再次发现漏气，将排除故障。 

2020年10月14日，俄罗斯和美国的三名宇航员乘坐俄罗斯的“联盟号”MS-17载人飞船，从哈萨克斯坦发射升空前往国际空间站(ISS)，仅3小时又3分钟即抵达并成功对接，创下新纪录。 

2020年12月，美国国家航空航天局飞行工程师最近拔出了在空间站高级植物培养环境中种植的20根萝卜，用锡纸包裹好，以便冷藏至2021年送回地球。研究人员称，这一成果为较长期月球和火星之旅的食物生产播下了希望的种子。

2021年3月14日，美国宇航局(NASA)社交网站官方账号称，国际空间站两名美国宇航员维克多·格洛弗和迈克·霍普金斯完成了一次太空行走，对空间站进行了技术维护。美国宇航局表示，此次太空行走共计持续了6小时47分钟，于美东时间13日下午3时01分结束。

2021年4月9日，载有3名宇航员的俄“加加林”号飞船在发射入轨后仅绕飞地球两圈，便与国际空间站顺利对接。这3名宇航员将开展大量科研工作，并负责拆换空间站的部分舱体。

谢选骏指出：这个国际空间站，不仅缺乏对于上帝的敬畏，而且完全彻底地言不及义，是个妄图瓜分太空的贼窝。他们这样胡搞下去，在糟蹋完了地球之后，还要祸害太空。他们这样做的唯一结果，不仅毁灭他人，而且毁灭自己。

谢选骏：太空旅游是宇宙旅行的初级阶段

网文《太空旅行》报道：

太空旅行（Space travel）是基于人们遨游太空的理想，到太空去旅游，给人提供一种前所未有的体验，最新奇和最为刺激人的是可以观赏太空旖旎的风光，同时还可以享受失重的味道。而这两种体验只有太空中才能享受到，可以说，此景只有天上有。

太空游项目始于2001年4月30日。一些商业太空探险公司，如Elon Musk建立的SpaceX公司、荷兰SXC（Space Expedition Corporation）太空旅行公司、理查德·布兰森建立的维珍银河太空探险公司，致力于降低太空旅行的价格，实现普通人的太空旅行之梦。2019年11月，欧洲航天局（ESA）提出了一个从地球一路“睡到”火星的载人探测概念，或颠覆未来太空旅行。

旅行方式

从广义上来说，常被提及的太空旅游至少有4种途径：飞机的抛物线飞行、接近太空的高空飞行、亚轨道飞行和轨道飞行。

▲5000美元体验抛物线飞行

抛物线飞行并非真正意义上的太空旅游，它只能让游客体验约半分钟的太空失重感觉，宇航员在训练时为了体验失重通常也是采用这种方法。游客如果乘坐俄罗斯宇航员训练用的“伊尔-76”等飞机作抛物线飞行，费用约为5000美元。

▲1万美元体验高空飞行

接近太空的高空飞行也非货真价实的太空旅游，但它能让游客体验身处极高空才有的感觉。当游客飞到距地面18公里的高空时，便可看到脚下地球的地形曲线和头顶黑暗的天空，体会到一种无边无际的空旷感。计划用来实施这种旅游的飞机有俄罗斯的“米格-25”和“米格-31”高性能战斗机。这些飞机能飞到24公里以上的高度，乘坐它们旅游的每张票价约为1万美元。

▲10万美元体验亚轨道飞行

亚轨道飞行能产生几分钟的失重，美国私营载人飞船“宇宙飞船一号”和俄罗斯计划研制的“C-XXI”旅游飞船就是从事这种飞行的典型，它们在火箭发动机熄火和再入大气层期间能产生几分钟的失重。这种飞行的价格约为每人每次10万美元。

▲2000万美元体验轨道飞行

美国人奥尔森此次体验的是真正意义上的太空旅游——轨道飞行。美国航天飞机。美哥伦比亚号航天飞机失事后，太空旅游机构大多将目光转向了“联盟”系列飞船。乘坐它们旅游的每张票价约为2000万美元。

▲2019年11月，欧洲航天局（ESA）提出了一个从地球一路“睡到”火星的载人探测概念，或颠覆未来太空旅行。欧洲航天局（ESA）认为“可控的冬眠是载人太空飞行中一种改变游戏规则的技术”，并且成立了专门从事相关研究的“专题小组”，希望使其成为现实。日前，专题小组研究了将冬眠技术用于载人探测火星任务的可行方案，设计了初步的航天器冬眠居住模块草图。研究发现，通过宇航员冬眠，航天器的质量可以减少三分之一。

太空旅行公司

私人太空游，并不是民间机构的首创，2001年，世界上唯一一个提供太空轨道观光飞行的政府机构——俄罗斯联邦航天署将美国富商丹尼斯·蒂托送上太空，让后者成为人类首位太空游客。然而，蒂托为了这次太空飞行花费了2000万美元。 

荷兰商业太空航天公司SXC的私人太空旅行将使用美国XCOR宇航公司的山猫一号(LynxMarkI)和山猫二号(LynxMarkII)新型太空飞船。山猫一号预计2014年开始首次亚太空飞行，飞行高度约海拔61公里，报价约9.5万美元(约合人民币58万元)。山猫二号太空飞船将于2015年投入运营，将把游客带到海拔103公里高度的太空，飞行高度超过国际公认的太空边界(100公里)，费用分为22万美元和10万美元两档。 

22万美元的价格对应的服务内容，除了包含太空体验，还有包括五星级酒店住宿、身体检查、飞行装备、飞行任务的照片和录像片段、航天员飞行训练课程等内容。预计第一批乘客将在2015年首航。

英国亿万富豪理查德·布莱森。布莱森创立的维珍银河公司，则一直大力推广相对廉价的太空游。25万美元，维珍银河公司已卖出680张太空船票。这25万美元，能让游客得到怎样的太空体验呢？

维珍银河公司用于运载太空游客的飞船叫“太空船2号”，载客6人。游客将首先在位于美国加州莫哈韦沙漠的莫哈韦航天发射场接受训练，然后乘坐一艘样式独特的航天器遨游太空。当这艘航天器升到15公里的高空后，母船“白色骑士2号”将发射载有旅行者的载人飞船“太空船2号”，“太空船2号”随后升高到110公里高空，并将其机翼折叠起来环绕地球航行。旅行者将可在次轨道下感受约6分钟的失重状态，并在黑暗的宇宙上空鸟瞰地球。

维珍银河公司总裁乔治·怀特赛兹还大胆畅想，将来维珍银河公司将提供时长一小时的太空游。“很难想象在一小时内环绕地球，但这是完全可能的。”怀特赛兹说，“如果今后我们能降低价格，这将是非常大的市场。”

全球已经有超过500人预订了维珍银河公司的太空飞船“船票”，其中不乏好莱坞明星汤姆·汉克斯、英国物理学家斯蒂芬·霍金等名人。一名浙江宁波籍商人也已预订船票。

虽然维珍银河公司还没有公布首次太空游的具体时间，但这一时间已并不遥远。怀特赛兹表示，太空游或许能够实现。

走近平民

轨道飞行的2000万美元的费用，使太空旅游只能是少数巨富才能进行的项目，因此，降低费用是扩大太空旅游市场的关键；太空飞行的安全风险依然无法忽视。针对太空旅游的高风险性，美国联邦航空局已出台了第一部针对太空旅游业务的条例，该条例暂时没有强制要求太空旅游公司保证旅客人身安全，理由是太空旅游尚处于起步阶段；在太空旅游的过程中，游客的身体必须要能经受得起火箭起飞时的巨大噪音、振动、过载等种种考验，同时，还必须能够耐受强辐射、长时间失重等状况，提高运载工具的舒适性，也是开拓太空旅游的重要因素。

美国亚特兰大太空工程公司总裁及首席执行官约翰·奥兹指出，太空旅游市场如果要达到一定的规模，每次价格必须降到5万到10万美元之间，才能让大众接受。能够重复使用的宇宙飞船则为向太空运送更多的平民拜访者开辟了一条在经济上切实可行的途径。2006年7月，首架专为太空旅游开发的可以重复使用的“火箭飞机”已由美国加州一家名叫XCOR的太空旅游公司研制出来，并试飞成功。美国航空航天工业前景研究委员并建议开发低成本的商用太空旅游飞船——太空巴士，每次可坐20人左右。这种设想中的太空巴士，属于能运送游客往返于国际空间站与地面之间的双程轨道运输机。而航天能力同样不凡的俄罗斯宇航局则在2004年6月宣布，他们准备用C-21型航天器进行有偿载人飞行活动，每人的旅费仅为10万美元。

2013年12月27日，国内高端旅游领导品牌“探索旅行”与“SXC”（Space Expedition Corporation）正式签约，将全球最为领先的私人太空旅行项目引入了中国市场，面向中国用户接受预订，最早2014年即可上太空。SXC太空旅行将使用美国XCOR宇航公司的山猫一号（Lynx Mark I）和山猫二号（Lynx Mark II）新型太空飞船。山猫一号预计2014年进行首次亚太空飞行，飞行高度海拔61公里，需花费9.5万美元（约合人民币58万元）。飞行高度超过国际公认的太空边界（100公里），费用分为22万美元和10万美元两档。 

尽管实现太空旅游仍然面临着许多问题，但是，人们依然相信，随着空间技术的发展，在不远的将来，太空旅游“平民化”将成为现实。

随着科技的进步，太空旅游会离我们越来越近，在不久的将来，人们的火箭发射能力会逐渐增强，升空的舒适度也会大大提高，并且随着运载能力的提高，大规模太空旅行也将会实现。

科学家早就计划能向空间发射人造天体，庞大的人工天体可以用来进行太空移民，但还存在很多的难题尚未解决。随着科技的进步，人工天体肯定会变成现实，将来将会有大量的人移民到人工天体上去，到时候他们便可以在太空中生活了。

国内旅行项目/氦气球亚轨道

对于90后的梦想家郭正标来说，最崇拜的人就是特斯拉的创始人马斯克，因为他点亮了自己登陆外太空希望的灯塔，并激励自己开始了一个近乎疯狂的创业项目——亚太空旅行。

按照郭正标的设计，这是是一个利用氦气球搭载全景设备实现亚轨道载入观光的项目，从运作模式是结合互联网，利用众筹等方式让更多的老百姓能参与到航天项目中来。HorizonX项目的主力团队共3人，另外两位伙伴主要负责太空舱的设计，提供动力学解决方案以及通讯系统的设计，如果进展顺利，最快在2016年七八月份就能将第一只宠物送入外太空。 

中国长征火箭公司

中国长征火箭公司还正式推出了“亚轨道飞行体验”（亚轨道飞行：在距地球35到300公里高空进行飞行，是太空旅行的一种）和空间资源利用两个产品。空间资源利用是指通过平台变轨服务延长飞行器的使用寿命。

亚轨道飞行方面，中国长征火箭公司方面称，公司将针对游客的年龄、身体状况以及兴趣的不同，推出地面失重模拟训练、360°全方位VR体验、亚轨道太空遨游等不同的产品和服务。

“我们将提供亚轨道太空边缘观光、长时间临近空间、失重飞行、洲际太空旅游等服务。”中国长征火箭公司总裁韩庆平表示。中国长征火箭公司方面表示，公司将全面布局太空旅游的未来热点，并提供更多的文化附加产品，拓展太空经济边沿，将公司打造成集科技、文化、旅游、教育于一体的太空经济复合体。

旅行者号：代表地球来看看

1977年，美国国家航天局发射了两艘孪生探测器——旅行者1号和旅行者2号。38年来，兄弟两个飞过了木星、土星、天王星、海王星，源源不断地向地球发送数据。这两艘航天器搜集的外星数据量，是人类历史上最多的。

1989年8月25日，旅行者2号达到计划中的最后一站——海王星。它拍下了海王星和其卫星，作为离开太阳系之前最后的纪念。随后它调转轨道，义无反顾地向着未知的星际空间前进。

它的兄弟旅行者1号在1990年的情人节，向地球发回了一组信号。当弱得可怜的信号达到37亿英里外的地球时，功率只剩下1000亿亿分之一瓦，信号在放大后转发到宇航局的深空控制室进行图像组合，完成后科学家惊奇的发现，竟然是太阳系最大的快照!这组照片是旅行者1号送给地球最好的情人节礼物。

《体验一次太空之旅要多少钱？中国富人追捧“太空游”》（互联网新闻 2020-04-28）报道：

在旅游业异常繁荣的当下，飞出地球进行太空旅游，体验一把遨游太空的美妙，无疑颇有吸引力，也是很多人梦寐以求的事情。科幻电影中除了虫洞、黑洞、五维空间等“烧脑”的物理学概念的视觉化展示让人眼花缭乱，片中冷冽而瑰丽的太空风光也不断刺激观众的感官。那么现实中普通人离太空旅行还有多远？如何实现一次太空旅行？要花多少钱？

现实中有真正的太空游客吗？

无论是《星际穿越》还是《地心引力》，在太空中“遨游”了一番的都是专业的宇航员，而且都是带着“科学任务”的，那么现实中，有真正去太空旅游的太空游客吗？答案是肯定的，目前为止，有7名游客抵达国际空间站，进行真正的太空飞行，第一位是在2001年，最近的一位在2009年。之所以说他们是真正的太空游客，因为他们都是“轨道飞行”：搭乘太空飞船抵达离地球高度约400公里的国际空间站，以国际空间站为飞行器进行地球轨道飞行（飞行器受到的地球重力和本身飞行离心力平衡的时候，它就是在做地球轨道飞行了），总共为期10天左右。现在只有两种太空飞船可以和国际空间站对接，俄罗斯的苏式飞船和美国的太空飞船， 由于美国NASA的太空任务仅供国际专门科研之用，故现今太空旅游仍以俄国为主。

现实中普通人离太空旅行还有多远？

现在就要准确预测太空旅行未来是很难的，特别是最近维珍银河还发生了事故：今年10月31日维珍银河太空船二号由“白骑士二号”飞行器运送，在加州南部莫哈韦沙漠动力测试时发生意外坠毁，两名飞行员一亡一伤。要见出分晓，得等到最初的几个航班上天之后。据商业太空飞行联盟的猜测， 在未来几年里，美国各地的航空港或许都会有航班起飞，亚轨道飞行将变得平常，轨道飞行也将起步。

另一家位于英国马恩岛的深空探索服务公司——王剑钻石公司（Excalibur Almaz）的总经理阿特·杜拉（Art Dula）说“我们的天性就是要逃出牢笼，到外面去探索一番。”杜拉相信，太空旅行有着光明的前途，“只有一个行业的规模超过了军队，那就是旅游业。”

10万、20万美元的太空旅行还是会让不少人望而却步，廉价太空旅行还是前路漫漫，但是据XCOR的首席运营官安德鲁·纳尔逊预计，太空旅行的价格将在未来10年之内下降到5万美元以下。对于丹尼斯·蒂托和他的6个后继者之外的许多人来说，通向太空的路途将不再遥不可及——只要穿过那100千米就行了。

体验一次太空之旅要花多少钱？

动辄2000万美元的太空旅行，尽管是现实中存在的，但似乎是土豪富翁的专利，一般人实在是难以接受，即使是平民化一点的太空旅行吗，沾上“太空”二字，所得的体验也必然跟价格成正比。

5000美元体验抛物线飞行

抛物线飞行并非真正意义上的太空旅游，它只能让游客体验约半分钟的太空失重感觉，宇航员在训练时为了体验失重通常也是采用这种方法。游客如果乘坐俄罗斯宇航员训练用的“伊尔-76”等飞机作抛物线飞行，费用约为5000美元。

1万美元体验高空飞行

接近太空的高空飞行也非货真价实的太空旅游，但它能让游客体验身处极高空才有的感觉。当游客飞到距地面18公里的高空时，便可看到脚下地球的地形曲线和头顶黑暗的天空，体会到一种无边无际的空旷感。计划用来实施这种旅游的飞机有俄罗斯的“米格-25”和“米格-31”高性能战斗机。这些飞机能飞到24公里以上的高度，乘坐它们旅游的每张票价约为1万美元。

10万美元体验亚轨道飞行

亚轨道飞行能产生几分钟的失重，美国私营载人飞船“宇宙飞船一号”和俄罗斯计划研制的“C-XXI”旅游飞船就是从事这种飞行的典型，它们在火箭发动机熄火和再入大气层期间能产生几分钟的失重。这种飞行的价格约为每人每次10万美元。这种“亚轨道飞行”的体验（景观、失重体验）最接近于土豪们的“真·太空游”，而其10万-20万美元的价格虽然也不便宜，但与2000万美元相比，也是极具性价比，因而也是最被看好具有商业化前景的太空旅游项目，也可以说是现在最受热捧和最受期待的准太空旅行方式。

实际上，10万-20万美元的太空旅行尽管已经有超过900人预订，目前还未发出首个航班，而一切顺利的话首航时间曾为定为2014、2015年（目前看来并不是一切顺利）。

盘点7位真正进行过太空旅游的人

这7位“真·太空游客”都是谁：男女老少，29-60岁，从土豪工程师到“Word”之父。2000万美元的太空游“门票”，决定了这些人都是亿万富翁：

No.1：来自美国加州的商人丹尼斯·蒂托，乘坐俄“联盟TM-32”载人飞船前往国际空间站，时年60岁。持续时间9日（2001年4月28日-5月6日）

No.2：南非商人马克·沙特尔沃思，乘坐俄“联盟TM-34”号飞船进入国际空间站，时年29岁。沙特尔沃思曾是Debian的早期开发者，Ubuntu的创始人。持续时间11日（2004年4月25日–5月5日）

No.3：美国商人格雷戈里·奥尔森（Gregory Olsen）。持续时间11日（2005年10月1日—10月11日）

No.4：伊朗裔美国企业家阿努什·安萨里（Anousheh Ansari），女，搭载俄罗斯“联盟TMA-9”载人飞船前往国际空间站，时年40岁。安萨里也是第一位太空女游客。持续时间12日（2006年9月18日-9月29日）

No.5：美国软件工程师查尔斯·西蒙尼，乘坐俄“联盟TMA-10”载人飞船前往国际空间站，时年58岁。西蒙尼曾任职于微软公司，被称为“Word之父”。持续时间15日（2007年4月7日-4月21日）

No.6：太空人之子、美国电子游戏大亨理查·盖瑞特（Richard Garriott），2008年10月12日，花费3000万美元，乘坐着俄罗斯“联合号”TMA-13型火箭，飞往国际太空站，时年47岁，可谓子承父志。持续时间12日（2008年10月12日–10月23日）

No.7：加拿大人盖·拉利伯特，太阳马戏团的创始人与首席执行官，乘坐着俄罗斯联盟TMA-16飞往国际太空站，时年50岁，持续时间15日（2009年9月30日-10月11日）

中国富人追捧“太空游” 最早2016年出发

现在，富足的中国企业家们正在排队等候参加遨游宇宙之行，据太空旅行业者称，对于刚刚兴起的太空旅游业而言，中国即将成为世界最大的市场。

总部在加州莫哈韦的XCOR航空航天公司计划从明年年底开始运营亚轨道太空航班服务。已经有30多位中国大陆人士购买了该公司出售的旅行客票或支付了首付款。据销售代理北京探索旅行公司称，这项太空旅行服务是去年12月开始在中国销售的，这比其他地方晚了两年时间，而在XCOR公司接到的全部订单中有1/10是中国公民预订的。

这一销量反映了中国人对太空旅行兴趣的迟到的勃发。中国在去年12月庆祝了月球车的成功着陆，这比美国取得同样的成就晚了整整40年。正如阿姆斯特朗在月球上的破天荒漫步让美国人对遨游天际欲罢不能一样，太空旅行的想法也了强烈地吸引了一部分中国民众的心。但是与上一代人不同的是，中国人可以选择自己预订太空旅行——而且许多人支付得起这笔费用。

《太空旅游，费用或许没你想象中昂贵》（2020-08-12 九行）报道：

本文来自微信公众号：九行（ID：jiuxing_neweekly），作者：王得得，原文标题：《能让富豪们破产的旅行，只有这个了》，头图来自：九行

对于太空旅游，老艺术家一直都是敬而远之的。除了钱包空空，还因为对宇宙心存敬畏。但最近的SpaceX新闻刷屏，横竖都到了2020年了，还是要敢想一下的。只是没想到，一群中国人早已深谋远虑，订好了船票：在2014年的某个凌晨，42岁的中国浙江茶商盛天行紧盯淘宝，抢下了太空第一票，成交价629,999元人民币。所以，现在能上太空的，不一定是超级富豪们，还可能是个中产。

2020年，堪称最有末日感的一年，大家都喊着“地球太危险，我要去太空”，可能真的要变成现实了：

△SpaceX的龙飞船发射瞬间

先是几天前，SpaceX的龙飞船成功搭载两名飞行员往返地球，开启商业载人航天的新时代。

紧接着，英国的维珍银河（Virgin Galactic）公司也不甘落后，公布了世界上第一艘商业飞船VSS Unity的客舱设计方案。

光是看着飞船，已经感觉自己身处太空了。

25万的票价，6名乘客+2名飞行员，可躺式座椅，没有手机，当飞船上升至97公里时，所有照明灯光熄灭，舷窗外，是一片静谧到令人窒息的璀璨太空。

失重，悬浮，震撼。

△灯光关闭，发动机熄灭，只剩下眼前浩瀚的太空/维珍银河官网

都说中国的科幻元年已经到来，包括《三体》小说、《流浪地球》上映，还有前不久我们的“天问一号”启程奔赴火星……

在太空旅游上，中国人也绝不认输。

我真的不酸，原来超级富豪们这样游太空

在21世纪初，宇航员以外的人想要去太空，真得动辄千万美元，还只能通过俄罗斯联盟号前往国际太空站。

除了天价船票（2000万~4000万美元），几个月的失重训练，在登上飞船那刻，他们还会收获在地球上从未有过的体验——腿肚子打颤。

甭管这些亿万富豪们在地球上有多聪明绝顶、傲视群雄，当穿上太空服、坐上太空椅那刻，心口还是像雷般突突作响。

这种面对宏伟未知的压力，任谁都顶不住。

自人类的太空时代开启以来，有记录在案进入太空的人数大约有570人，其中包括7名游客。

据第六位进入太空的游客、太空探险公司的创始人理查德·加里奥特（Richard Garriott）说：“传统意义上，你会听到从10开始的倒数，但俄罗斯人没有这样做，他们说了一个单词‘pusk’，就直接把我发射出去了。”

在加里奥特来不及作出反应的0.2秒里，他感受到椅子的剧烈晃动，耳边轰起巨响，4.5G的重力把他狠狠地拽回座位。

△升空时的压迫感可不好受

几分钟后，引擎熄灭，一切回归静谧。

伴随静谧的，是前所未有的兴奋，上天了。

无数前人已经给我们描述过这一刻的感受：地平线消失，天空变黑，在蓝色星球和黑色宇宙交相辉映那一刻，你明白了专业名词“总观效应（overview effect）”的真正含义。

从宇宙高空俯瞰地球的瞬间，你的认知被深刻改变了——当你把地球看作一个整体，不同的文化、宗教、派系、国籍和语言都将失去一切意义。

在地球的白天，你会看到成片的大陆，上面有些城市或者你都能认出来，你会看到风力是如何作用于沙漠，你也会看到人类的足迹已经踏遍了整个地球。

每条河都筑起了堤坝，每条山脉都有了山路穿过，森林有了砍伐的痕迹……

在地球的夜晚，星光点点，世界各地布满了不计其数的灯火，触动人心。

△夜晚的地球

在1968年登月的宇航员阿姆斯特朗曾说：“这真不敢相信，那颗美丽的、蓝色的小豌豆就是地球，我伸出拇指，闭起一只眼睛，用拇指遮住了地球，我不觉得自己像个巨人，反而非常非常渺小。”

当然，如果你是作为游客登上太空，除了触目所及的美丽，还要在狭窄的太空舱里重新适应宇宙。

2006年，世界首位进入太空的女游客阿努什·安萨里（Anousheh Ansari）在进入国际空间站的第一天，兴奋地在失重状态下打了好几个跟斗，然后，她就吐了。

虽然安萨里身无分文地从伊朗来到美国，一路奋斗成科技公司的执行长，但在太空里，她像是一个新生的婴儿，重新学习吃饭和睡觉。

△失重会严重影响你的生活

在太空站里，一切井井有条：每90分钟绕轨道运行一次，所以每90分钟可以看到一次太阳的升起和落日。

食物是脱水的，要牢牢抓紧；睡觉是用睡袋，挂在天花板听着iPod入睡；除此之外的时间，可以和地面保持通讯，进行社交电话或者研究记录工作。

8天之后，花费了2000万美元的安萨里成功返回了地球。

太空旅游，现在或许没你想象中昂贵

当时间进入2020，或许价格再也不会像21世纪初那样，动辄上千万美金才可以来一次太空游。

或许，一辆汽车，一笔房子首付的钱就够了。

△只要有钱，谁都能上天？/unsplash

比如美国新墨西哥州莫哈韦的XCOR宇航公司开价，已经低至9.5万美元（约65万人民币）一张船票。

当然，这里面是有区别的。

高级点的是“轨道飞行”，离开地球表面200~400公里的太空轨道飞行，目的地是前往国际空间站或太空旅馆逗留几天。

当初俄罗斯为了筹措航空经费，才开放了民间资助，回报就是带资助人体验一趟太空旅程，而其联盟号最多只能坐3人，并不具备商业太空旅行条件。

而随着私人航空企业的成长，美国NASA宣布2020年开放国际太空站参观，允许游客搭载SpaceX的“龙飞船”或波音公司的“星际航线号”前往旅行。

△Space X内的座舱/unsplash

但价格就十分不美丽。

首先，SpaceX“龙飞船”的交通往返价格差不多是5500万美元，而在太空站待上一晚的价格是3.5万美元，最多可待30天。

在太空待上个10天，就烧掉了差不多3.8亿人民币，也别先急着吐老血，老艺术家查了咱前1000名富豪，他们还是绰绰有余的。

更壕的是，还有实力雄厚的私人企业在太空中建造了“太空旅馆”，光是旅行还不够，还要睡得好。

集结了NASA众多精英的新创公司Axiom Space，就不用你睡冰冷坚硬的太空舱，而是用麂皮织物铺上，还有数百颗能根据时间和太空站与地球相对位置调整色调的LED灯的家，从明亮黄的色调里窥见太空的深邃。

据称，Axiom Station将于2022年开放，可容纳7名乘客和1名太空人。

△壕无人性的太空旅馆Axiom station

首批前往的游客还有优惠价，用5500万美元的价格，即可享受7~10天的旅程，还包含了可能会搭载SpaceX火箭升空的费用。

但不管怎样，如果要前往太空站，受众面可能依旧很窄，普通人要上太空依旧遥遥无期。

于是，维珍银河和XCOR宇航公司就推出了另一种相对低门槛的“亚轨道飞行”，把受众从超级富豪直接降低了两个level，到中产。

△亚轨道飞行，普通人也能上太空/youtube

所谓的“亚轨道飞行”可以理解成当日来回，不住宿，全程可能一个多小时左右。

用两架喷气式飞机把飞船（航天飞机）VSS Unity带到大气层边缘释放，而航天飞机将以液态燃料作抛物线运动，上升到82.68千米后，停留大约15分钟，然后降落。

△亚轨道飞行看到的景色

目前国际公认的太空分界线“卡门线”约在100千米处的高空，看似不远，实际平时我们乘坐的飞机不过是在10~12千米的高空。

也可以把这种旅行简单理解成，到大气层边缘，偷偷看一眼宇宙，体验一把失重。这样的体验，维珍银河的开价是25万美元，XCOR宇航公司则是9.5万美元。

一群人，正悄悄盯上了太空游。

中国游客的太空之旅

还真别以为，太空之旅只是国外超级富豪的游戏，在不久的将来，中国人或许会后来居上。

上述的XCOR宇航公司，已经收到了34张来自中国地区的订单，年龄从25~67岁不等。

连引进该旅游的探索旅行副总裁杜希勇也直呼没想到：“本以为中国人保守、不爱冒险，可没想到预期比想象中热烈。”

据新华网的粗略统计，目前已有超60家民营企业涉足商业航天，可能在不久的将来，中国游客还会使用中国制造的飞船登上太空，一尝儿时“嫦娥奔月”的神话。

不过，太空游虽然浪漫，可也面临不少争议。

一是太空游对游客产生的身体健康问题，二是太空游对地球环境可能造成伤害的问题。

先来讲健康。

虽然目前有很多研究表明“太空辐射”和“无重力环境”对人体的危害，但前提是长期。美国联邦航空局表明（FAA）表明，类似“亚轨道飞行”这种在太空边缘短暂停留的旅行，受到太空辐射的影响几乎微乎其微。但游客在短时间内会经历重力、失重的感觉，仍可能会有头晕、恶心、背痛等症状出现。

△宇航员需要经过各种训练，才能克服太空环境对人体的影响

再来就是太空旅行对地球环境的影响。

如果是轨道飞行，那么一般会用到火箭作为推力，火箭分为液态和固态，使用固态火箭，会产生大量的二氧化碳，而使用液态火箭则释放出清洁的水蒸气。

不过，火箭发动机依旧会在大气层上层释放微量气体，从而造成臭氧的损耗和产生烟尘颗粒。

△固态燃料燃烧时会产生大量二氧化碳

但随着科学的发展，可以使用不同类型的燃料或不同类型的推进器来改进这一问题。

而现在，想要实现太空旅行的最快方式，是回家睡一觉或者买张彩票。

谢选骏指出：太空旅游只是商业性的活动，是宇宙旅行的初级阶段；宇宙旅行只是探险性的活动，是宇宙朝圣的初级阶段——唯有超越了商业和探险的动物欲望，宇宙殖民才能升级为宇宙朝圣。唯有宇宙朝圣才能引导所有“宇宙大发现”的活动，使之立于不败之地。

谢选骏：决定命运的还是命运

《决定命运的不是性格，而是……》（2019-09-12 斯蒂芬妖）报道：

前段时间，一个交通官号在抖音上发了一条视频，刷爆网络。

一辆1200多万的迈巴赫在倒车时撞了一辆800多万的劳斯莱斯，当网友们还在幸灾乐祸等着看好戏时，视频中拍摄到的一幕也让大家惊呆了。

两边的车主纷纷下车致歉，关怀对方，握手言和，甚至相互递名片，最终事件完美解决。

抖音上点赞最高的评论是这样的：

这就是为什么有钱人这么有钱。

做人做事，相互帮忙，路越走越宽。

做人赢在格局，值得所有人深思和学习。

若是大吵大闹，必定是两败俱伤，但是换另一种方式解决问题，赢来的可能就是机会。

都说是性格决定命运，但实际上是否摆脱了“穷人思维”才是影响成败的关键。

一、

有一个真实的案例，一名男子刺杀了两个人，记者前去采访他。

杀人犯说了自己的过去，他的父亲酗酒成瘾，还经常家暴母亲。

在这样压抑的环境中成长，他开始自暴自弃，最终走向不归路。

他说：在这种环境下成长，我还能成为什么样的人呢？

悲惨的童年阴影确实值得同情，但却不能成为他当罪犯的借口。

通过深入调查，记者发现这个犯人有个双胞胎哥哥，只不过这位哥哥却走着截然不同的道路。

他拼命读书试图改变命运，现在是律师同时被入选为市政委员会，和老婆孩子生活幸福，他想要换一种活法。

他说：已经经历了这些事情，我不能再过从前的生活。

同样的基因，同样的成长环境，两人的思维方式却大相径庭，他们走上了完全相反的道路。

弟弟将自己的过错怪罪于父母的影响，家庭环境的恶劣，这其实是一种推卸责任的表现，也是“穷人思维”。

把责任推给他人如此轻松，还能减轻自己的心理负担，思维的差异，很重要的一点就是能否对自己负责，并为自己的选择承担后果。

就像大火的两部电视剧《欢乐颂》和《都挺好》中，两位同样成长在重男轻女家庭的女主角。

一个成为了立志嫁给富豪改变命运的樊胜美，她把责任交给了另一半。

一个变成了商业女强人，她靠自己主宰着命运。

当把责任推给了别人，也相当于给了那个人掌控自己的权利。

假如你方案做得很好，然而项目还是失败了，可能不一定是你的责任。

你可以选择怨天尤人，或者选择复盘找解决方案，对事物的处理态度不同，结局也会不一样。

不一定要对所有的事件都负责，但是要对自己、对事件的判断和反应负责。

二、

古语有云：“鹤善舞而不能耕，牛善耕而不能舞，物性然也。”

同事跟着别人学摄影、学舞蹈、学写作，但学习了很久发现最终没有掌握到任何技能。

她甚至产生了自卑的情绪，并总说自己“一事无成”，深陷在自己的“穷人思维”中。

“穷人思维”的人总是无法忽视自己的劣势，希望能克服，也常因为自己的缺点和不足而感到沮丧。

网球运动员史蒂芬.格拉芙，特别擅长正手击球。

在赛场上，只要一有机会，她就会使出自己独特的优势，完胜对手。

格拉芙越来越喜欢用正手击球，即使是平时的锻炼，也很少花时间练习其他技巧。

但教练希望她能全面发展，于是对她的训练做了调整，让她不断地练习比较弱的反击手球。

结果却出人意料，每天练习自己不擅长的项目，枯燥乏味，格拉芙慢慢对网球失去了兴趣。

她在比赛中也没有取得更好的成绩，因为她把过多精力投入到消极的防御上，而失去了主动进攻赢取比赛的决心。

人总有无法驾驭的事，若总与劣势抗衡，只能止步不前。

巴菲特曾在年轻时，与朋友合伙做贸易，没想到傲慢的他最后差点赔光资产。

尝试了之后，巴菲特很快放下了心理负担，他坦然接受了自己的不完美，一笑了之。

转而他将重心重新转到了股票上，凭着对数字的极度敏感和对市场把控的天赋，成为一代“股神”。

调查显示，有25％的人正是因为找到自己最擅长的领域，才将自己的专长发挥得淋漓尽致，得以掌握自己的命运。

另外75％的人，不知道自己擅长什么，没有找到适合自己的职业和领域，所以终生一事无成。

摆脱了“穷人思维”的人都会坦然面对自己的劣势，保持乐观和自信的状态，发掘自己的优势，并发挥到极致。

三、

日本曾拍过一部纪录片叫《穷忙族》。

这群人在工作中被人操控，扮演者“职场奴隶”的角色。

他们埋头苦干，生活两点一线，但生活质量没有任何改变。

“穷忙族”早已习惯了机械式的生活，对工作态度消极被动，成功后不知道更进一步，失败后也不总结经验教训。

工作并不开心，唯一的意义就是领取每个月的工资，维持生活。

有媒体曾发布过一则标准，来判断是否属于“穷忙族”：

1、一周工作超过54小时，但是看不到钱途；

2、一年内未曾加薪；

3、三年内未曾升职；

4、薪水很低，到月底总是很艰难；

5、积蓄少，无力置业；

6、工资不低，但花钱很大手笔；

7、收入不低，但内心没有安全感。

许多人都可以轻易的对号入座，工作变成了养家糊口的任务，忙碌之余，忽略了通过学习来提升个人价值，也不再对未来的工作和生活进行规划。

他们不会静下心来阅读一本书，却热衷于在打折季中大量屯书；

他们不去思考在公司努力追求上升空间，却抱怨公司太过于苛刻或选择频繁跳槽；

他们不去考虑个人价值的增长和技能的增加，却嫉妒别人的收获、埋怨命运的不公。

“穷忙族”就是拥有“穷人思维”的人，放弃了成长，局限在自己的世界里。

去年有一则新闻，阿里巴巴开出年薪40万招聘资深产品体验师，并要求年纪在60岁以上。

首批应聘到岗的大叔大妈汇聚一堂，全都身怀绝技。

有83岁的清华学霸奶奶，晚年一直在举办老年人活动，是当地老年人中的KOL（意见领袖）。

有62岁的IT大叔，50多岁开始研究淘宝，并熟知各种网络工具，甚至能熟练操作photoshop设计软件。

更有老年人晚年学外语，直接进行双语应聘。

年轻人们一片哗然，纷纷称自己什么也不会，竟然不如一群广场舞大叔大妈。

离开学校并不意味着学习的终点，而是真正学习的开始。

成功的人都有共性，他们永远走在自我投资的路上，生怕错失每一个机会。

贫穷，不仅仅是指物质上的匮乏，更多指的是精神上的贫瘠。

“穷人思维”会让人局限自我，目光短浅，将自己困在看得见的范围里。

贫穷不可怕，可怕的是一直被穷人思维裹挟着，无法改变现状，触碰不到未来，一生碌碌无为。

海涛法师说：“学历是铜牌，能力是银牌，人脉是金牌，思维是王牌。”

思维方式的不同，看待问题的方式和角度不同，对待事件的态度和反应不同，得出的答案就会千差万别。

与其说性格决定命运，不如说是思维方式才是掌握命运的关键，或是选择困在混沌黑夜，或是选择征服浩瀚星空。

谢选骏：决定命运的还是命运

网文《心理学：真正决定命运的不是性格，而是固有的思维方式》报道：

在我们的现实生活当中，有很多的人常常会抱怨自己的命运不好，是由于自己的命运而导致事业不能成功，殊不知这样的抱怨是不正确的，其实真正决定自身命运的并不是自己的性格，而是人们固有的一些思维方式，我们打开正确的思维方式才能够离成功更进一步，那么下面我们就来具体的了解，真正决定命运的不是性格而是固有的思维方式。

“你所最爱的东西最终将会杀死你”——黑格尔

这句话非常真实的照应着我们的生活，也揭示了我们的命运，还提醒了我们，因为他还说过“人死于习惯”，足以见得习惯对于人来说的影响多么大。现如今这个社会，能毁掉一个人的习惯太多太多了，而这些坏习惯在时间不断地推移中变的无比可怕，愈演愈烈。我们先来举个例子，拖延就是一个坏习惯，大大的影响了我们的生活和社交，以及工作，习惯性的拖延让我们一事无成，就像是在上班的时候，手头工作，但是就是不去做，被很多事情绊住脚了一样，一会儿忙这个，一会儿忙那个，就是忙不到正事上，最后快下班了着急忙慌的开始工作，然后留下来加班，还有可能因此就延误了很多事情。习惯改变一个人，习惯也就能毁了一个人，今天就来看看那些能毁掉一个人的几个习惯。

拒绝思考

平时我们在翻阅一些非专业性的书籍或者是在看电视剧，玩手机的时候，脑子是基本不会转起来的，因为那些东西不需要怎么去动脑筋，但是恰巧就是这些不怎需要动脑子的事物，也不是很起眼的一些习惯，吞噬了一天之中的大部分时间，我们有多少时间都耗在了这上面，还平白的消耗我们的精力，这些东西甚至占用了一天的三分之一，而这三分之一的来源是哪呢，是睡眠，工作，吃饭和一些闲暇时间。

很多多人都喜欢看一些管理类，或是一些道理，但是仍然过的非常浑噩，没有管理好自己时间空间，也没有处理好很多事情，对这些东西完全没有整理过，认为看过就懂了，没有经过任何实践，也没有形成一个系统的认知。就算是每天抱着手机不停地看那些人生道理又怎么样，久了之后，那些东西只会在大脑中有短暂的停留，很快就会被新的所代替，很久之后你依然没有任何进步，然后就感叹自己读过很多道理依然过不好这一生。

因为你根本就没有去思考过，没有任何的实践，就像一个系统，不断地被塞进一些东西，但是永远不输出，就会造成一个漏洞，那些东西要不就是被新的覆盖，要不就是过期被系统自动处理掉，完全没有用，而你的大脑就是这个系统。那些东西都是从不断地思考实践中去获得的经验，而不是完全依靠别人的总结去完成的空想。只有动了脑筋，去思考实践过了，那些东西才能真正的属于你，不是说每天消耗大量的时间去做一些没有意义的事，当那些东西真正属于你的时候，你的思维和反应才会慢慢的更进一层，最终把你所接触的，你所真正学到的东西变成真知。

从以上文章内容的叙述从中我们了解到了真正决定人们命运的并不是人的性格，而是人们固有的思维方式，了解了这一有关心理学的常识，希望在日后的生活当中，人们一定要多思考勤动脑，做一个真正能自己决定命运的人，不要让命运辜负。

谢选骏：决定命运的还是命运

风水决定命运，还是命运决定风水？一定细看哦！ 

2017-11-29 08:00

①

所谓“命运”，是指一个人的八字和大运的合称。

“风水”则是指人的住宅和祖宗坟墓即阴阳二宅的格局好坏。

“八字”是用六十甲子将一个人的出生时间排列出来的年、月、日、时的方程式，也叫做“四柱”。

用中国传统的四柱预测理论对四柱阴阳五行之间的生克制化和力量对比进行分析，就好比解方程式，能在一定程度上分析出一个人的家庭状况、性格、身体素质、心理素质、智商等方面的大致结果，进而分析出这个人可能在社会上获得的地位或财富等等，得出这个人或富或贵或贫或贱或寿或夭的大致趋势。通过分析四柱阴阳五行生克制化的主要矛盾，找出这个四柱最需要的阴阳五行叫做“取用神”。

②

道家历来就有“一善解百灾”的说法，认为只要诚心向善，多行善事，命运是可以改变的。佛家的一部《了凡四训》，通篇说的都是通过从善而改变命运的实例。

道家也认为命运是可以改变的，强调“我命在我不在天”，也有许多通过“修炼”由夭转寿的实例。道家许多许多修炼有素的道人活到一两百多岁就是明证。

中国术数也同样认为命运在一定程度上是可以改变的。中国传统风水学的立论基点就是帮助善心人改变命运，杨公、赖公都有“寅做卯发”的真实本事。民间广为流传关于风水祖师杨筠松与算命祖师鬼谷子打赌的故事，一贫如洗的范丹只因杨公帮他做了风水，突然间却变成了百万富翁。当然，这是民间传说，竟把三个不同年代的人拉扯到了一起。

③

“大运”好比是道路或者代表外部环境，是一个人一生中将要走过的历程，也是用六十甲子来描述的。大运与四柱是紧密联系在一起的，是用出生的年份、月令和出生的时辰推导出来的。大运如果正好是四柱的用神或对四柱用神有补益作用，这步大运就是好运；如果大运是四柱的忌神，对四柱用神起的是损害作用，这步大运就是坏运。好八字要有好运相扶，差八字更依赖好运来补救，所以说“命好不如运好”。

命运是一个人各种信息的综合载体，预测水平高的预测师，对一个四柱进行综合分析，能比较准确地分析出一个人的父母、兄弟、子女、配偶、文化水平情况和富贵贫贱寿夭，对重大的吉凶信息能准确地预测到年份甚至是月份。

那么有人会问，命运决定了一个人的一生，这岂不是“宿命论”？

④

其实，风水与命运是紧密相连的。风水，特别是阳宅风水对一个人的影响是很大的。打个比方吧，人出生前，风水好比是汽车制造厂，好厂出好车，差厂出低挡车。

大运就是道路。阳宅风水就好比是车库和维修厂。不管好车还是低档车，车库和维修厂的好坏与车况的关系是非常密切的。将阳宅风水调整成四柱最需要的状态，并从在世解和出世解多个渠道进行调整，命运是可以在一定程度上得到改变的。

大运同样可以通过调整而改变。行车的道路路坎坷不平，通过整修就可以改造成康庄大道。高速公路不维修，终将变得坑坑洼洼。调整阳宅风水与道路维修的理是相通的。

当一个人命好运好时，好风水起的作用是锦上添花，不好的风水起的是拖后腿的作用。

当一个人命运不好时，好风水是雪中送炭，坏风水就好比落井下石。

⑤

许多人提出：为什么有许多恶人比好人活得更潇洒？

要回答这个问题，就要讲到因果。世界上没有无缘无故的东西存在。有果必有因在先，有因必有果在后。因是种子，果是收获。俗话说：种瓜得瓜，种豆得豆，就是讲的这个道理。但是，果报的时间有长有短，有快有慢。好比植物的种子发芽、长大、开花、结果有快有慢一样。小白菜下地，几天就发芽；而有些种子要经过几年甚至数十年才发芽，如冬青的种子就要两年才发芽，还有的种子要经过特殊处理才可发芽。通过嫁接的李树，第二年就可以开花结果，而香榧树却要数十年才能开花结果。人世间的因果关系也同样，有现世报，有来世报，还有隔世报。善有善报，恶有恶报；不是不报，时候不到；时候一到，一切都报。

完整地说，是头命二运三风水四修德五读书。命、运、风水、道德、知识五个方面是相互联系、相互影响的整体，是缺一不可的。

好风水并不是人人都能得到的，要想拥有好风水，必须重视道德修养，以善为本，广种心田。

谢选骏指出：上文不懂，既然已经是穷人了，如何摆脱“穷人思维”呢？既然，人是因为沿袭了穷人思维才变成了穷人的！其实，按照庄子的看法，使得穷人是穷人的，乃是一种命运。而上文却不懂“决定命运的还是命运”这个道理——“命运”可谓一种“不可知论”的解释。既然不可知，就是不可知。既然不可知，何须再解释。

谢选骏：变性政治还是政治变性

《美国现下妖孽横行，妖气冲天》（2021-03-06 极限之外 夏小强的世界）报道：

拜登登基后的美国，真是妖气冲天。

没想到笑傲江湖里挥刀自宫的悲剧，在美国玩的风生水起，一个个西方不败在美国诞生，只是“ 她们 ”没有东方不败的风华绝代，也没有她的盖世神功。

近日拜登提名的卫生和公众服务部助理部长（HHS）莱文就要走马上任了，在上任前“ 她 ”将过最后一关，接受参议院卫生、教育、劳工和养老金（HELP）委员会质询。

这位女士是原来是位男士，后来感受到灵魂深处的呼唤，于是做了变性手术，他的改变并没有影响家庭的稳定，继续和原来的妻子幸福的生活，孩子也很开心，因为一下子有了2个亲妈。

这位仁兄性别改变后，虽然相貌不扬，人品更次，但她是宾夕法尼亚州立医学院的儿科和精神病学教授，挂著专家的名号，本著一人阉割造福社会的原则，在美国大肆鼓励孩童变性，将变性事业从娃娃抓起。

从2012年开始，她就在各种场合发表演讲，讲授如何对儿童进行性改变和性别转换治疗。

不知“ 她 ”是感叹于自己变性太晚，还是自己这样的群体不够多，他一个劲的忽悠傻白甜变性要趁早。他认为小朋友儿童时期就完全可以自认性别，年幼无知的时候喂他们吃青春阻断剂，稍大一点就可以做变性手术，而且不用徵得父母同意，直接就可以开心的等著自己的宝贝儿子变成贴心闺女。

这波骚操作都可以在18岁以下完成，只是这是一场没有可逆性的操作，万一成年了突然发现还是想做个男人怎麽办？对不起！您的jj已下线，您就安心做个太监吧。

这傢伙要真的通过了HELP的质询，我估计很多美国人要蛋疼了。

拜登提名的教育部长也是变性人，与其他变性者不同的是，这位老兄变性后不忘初心，还是坚定的喜欢女人，现在他简直是又红又砖，因为他具有了双层身份既是变性人，又是同性恋。

然而在拜登的公职候选人名单里，他们并不是异类，一个普通人出现在里面才显得格格不入。

美国LGBT大使前往中东参加会议是这样的打扮，风骚又健美的形象让我手指瞬间凌乱，对用“ 她 ”，还是“ 他 ”都产生了困惑。

这样政治正确的东风，自然也吹到军营，现在美军也要放开对第n性别以及其他恋的限制，这多性别其乐融融的不伦画风充满了喜感。

现在美国性别太多，我也不大搞的清楚，有人大概整理了下，有如下性别，感兴趣的可以仔细看下面的图片。

此外，带著一股妖气的平等权利法案HR5也在审议中，虽然它的名字很好听，但是却一点都不平等。所以我们要警惕一切口号喊的漂亮，名字起的好听的东西，因为往往都包藏祸心。

这部平权法案的核心，也备受争议的是给自认性别的人权利。比如一个人男人认为他是女性，你就要给她女性的权利，比如“ 他 ”可以去女卫生间，“ 他 ”可以参加女子运动会。而让人觉得最不公平的就是这些人参加女子运动会，而这样的事已经在发生。

美国一个五大三粗老爷们变性了，作为一名职业摔跤选手，没有一名女性运动员能干的过他，他终于在女人堆里找到了自信，获得了荣耀。

还有两名跨性别选手，安德拉亚和特里，他们横扫了康涅狄格州所有的短跑冠军，给落败的女子运动员留下了无边无际的心理阴影。

女性运动员现在不得不因为貌似平等的法律，忍受不公平的待遇，而这个时候女权主义者却人间蒸发了。

为了紧锣密鼓的配合“平权法案”的通过一位民主党议员，在自己的办公室外挂上了性别转换者旗帜。当然她自己的儿子也变性了，其实说的难听点，这傻白甜给忽悠的让自己的傻儿子也没有了jj，都断子绝孙了还喜滋滋的给别人站台。

随著川普的离去，美国传统的价值观被民主党鼓吹的政治正确掐的几乎不能呼吸。而所谓的政治正确无非就是另一种形式的言论垄断，他们变化著各种形式和名称，最终的目的就是让人们失去敢说真话的勇气。

美国共和党有时候真的没有骨气，面对民主党作妖，只有女议员格林站出来大声反对“ 厕所不分男女，未成年变性不需家长知情 ”的所谓平等权利法案HR5.

此外，她还很搞笑的在傻白甜女议员办公室对面挂了个牌子，上面写道只有2个性别，男性和女性，这是基于科学。除了政客在给正常人洗脑第三性，第n性外，在白左占主导的学校，也开始给娃娃们洗脑。

他们不仅混乱孩子的性别意识，现在还开始对美国人本来就学的不怎麽好的数学下手。俄勒冈州教育局敦促中学教师使用一种“ 新数学 ”课程，其目的是“ 消除数学中的种族主义。这项战略背后的金主，是鼎鼎有名的比尔盖茨基金会。因此有的美国家长表示不愿再把孩子送去任何公立学校，宁愿让孩子在家上学，也比被别人祸害的好。

而媒体和演艺界也是帮凶。就比如一个叫鲁保罗变装皇后秀的综艺节目，剥去华丽的装饰，节目的本质就是一帮大老爷们穿女装比美。

而这样的节目在美国很火，在国内豆瓣第六季的评分居然高达9.2分。目前这个综艺节目拍了大概十多季了，不知道让多少好男儿变成了娇羞娘，真是作孽啊。

有人跟我说，性别认定这玩意有时候真不好反驳，一说这个别人就给扣上歧视的大帽子。其实这有什麽不反驳的，我们要根据事实来判断，而不能根据内心来认定。

如果根据内心来认定这个世界就乱套了，因为今天一些人内心认定他们是女人，就要给她们女性权利，按照这个逻辑……如果有人内心认为自己是个皇帝，那大家是不是也要给他磕头？

如果有人认为是你老母，你是不是要乖乖的喊她一声“娘”如果申请美国大学的时候，一个华裔认为自己是黑人，是不是也可以按黑人低几十分，甚至是100多分的标准去佔用黑人的录取名额。

在这个世界上用所谓的政治正确给人洗脑的烂人，都不是好东西，对付他们就要以彼之道还治彼身。在这一点上保守派新秀Ben做的挺好的，他在一次关于性别转换的演讲他中将一个白左说的哑口无言。（文： 憨憨班长）

谢选骏指出：上文只知“美国现下妖孽横行，妖气冲天”，却不知这背后的文章——变性政治或是政治变性。不论变性政治还是政治变性，都有助于降低美国的人口，然后给非法移民留下生存空间。这就是釜底抽薪的的社会转型！

谢选骏：河南人是中国人的典型吗

《妻子回应“七旬老人乞讨行骗存款20万”：他常偷偷跑出去，对其行为深恶痛绝》（红星新闻 2021-03-05）报道：

乞讨老人竟是银行VIP？3月3日，河南平顶山叶县一位抖音网友发布的视频引发关注。

视频中，该网友称，昨天上午刚发了工资，路边看到一个乞丐，随手给了他两块钱。结果下午去银行存钱时又碰到了老人，“他存了五千，我只存了一千。”

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↑七旬老人行乞成“银行VIP” 图据网络

另据媒体报道，这位身着白大褂、白发苍苍的老人已成了当地的“名人”。多段网传视频显示，在河南平顶山的多处机动车道路段，滚滚车流中，红灯一亮，该老人双手拄拐、脖子上挂着“求助”文字信息的老人，不时站在机动车前，并用破抹布擦拭挡风玻璃向司机讨钱，部分车主看到老人穿着破旧，便施舍其几元至十元费用，老人收到钱后，会对车主道谢，说出“好人一生平安”“新年快乐”等祝福语。

3月5日，红星新闻记者多方了解到，视频中的白发老人樊某，今年73岁，家住叶县叶邑镇高道士村，腿部些许残疾。日前，因涉嫌诈骗，被叶县警方处以行政拘留14日的决定。

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↑乞讨老人老家村支书表示，村委会曾对其多次批评教育，但他仍我行我素 图据网络

经核查，樊某家有平房4间，有老婆、孩子，还有存款20余万。官方人士向红星新闻记者表示，樊某因为怕苦怕累，其便冒充身份成为一个“专职”乞丐“装穷卖惨” ，“自2019年10月至今，樊某在平顶山开源路，叶县昆阳大道、政通街、叶舞路等多个路口，反复纠缠过往机动车驾驶人，存在严重的安全隐患。”

高道士村村支书告诉红星新闻记者，村委会曾多次针对樊某的行为对其进行批评教育，但其仍我行我素，“不听劝。”

据村支书介绍，樊某有一儿一女，“儿子在县城有车有房，女儿在河南某地经商，他家有四间平房，也不存在贫困的情况，每次一听说他又跑出去了，我们就上他家去找人。他媳妇儿人不错，也经常说他，但是他不听。我们都无可奈何。”

樊某妻子王女士则对记者表示，家人对于樊某的行为深恶痛绝，多次劝阻，樊某仍我行我素。“他经常偷偷跑出去，我说他是不撞南墙不回头。”

红星新闻记者了解到，因樊某年满70周岁，根据相关法律规定，未被执行行政拘留决定。官方人士表示，经批评教育，樊某已承诺不再出去冒充乞丐乞讨。

谢选骏指出：网民常常抨击河南人的劣根性，殊不知河南人可能是中国人的典型——因为河南号称“中原”，是中国文明的发祥地。而历史研究表明，古文明之地，往往最衰；古文明的孑遗，往往最刁。

谢选骏：好莱坞的中国化

《专访好莱坞前“喂龙人”：中国说什么，我们就做什么》（法广 2021-03-05）报道：

近日，法国电视二台“进一步调查”（Complément d’enquête）节目就中国对法国和欧洲的官方影响力扩张现象播出了专题纪录片。在纪录片中出镜并参与介绍这一问题现状的好莱坞制片人克里斯·芬顿（Chris Fenton）随后也接受了我们的专访。芬顿是去年他出版的个人回忆录《投喂中国龙，置身于好莱坞、NBA和美企面临的万亿美元难题》的作者和《投喂中国龙》（Feeding the Drago?n? Podcast）播客节目的主持人。

法广：芬顿先生您好，很高兴有机会请到您接受采访，不仅因为您是一位与中国影视娱乐市场合作经验丰富的美国制片人，而且您也是迄今为止为数不多的敢于公开说出在好莱坞进军中国市场时所存在的双面性的业内人士。首先请您简单介绍一下自己，您最初是如何参与到好莱坞对中国电影市场地拓展的，美国公司这样做的动机是什么，您个人又扮演了什么样的角色？

芬顿：我在美中文化和商业交流之间的不同领域工作了将近20年。我最开始时从事的是制片服务领域，帮助美国公司导航在中国的拍摄，从基础的具体细节活动开始。随后，我也参与到音乐发行、广告、体育活动策划的行业当中，并最终进入电影电视领域。2008年北京奥运会过后，中央发改委提出希望将中国本土和中文的电影达到世界水平，并让中国成为世界最大的电影市场，他们也很快的为此开展工作。美中之间的商业合作也随之迅速发展。如果我们看2000年初，中国电影市场的票房收入那时每年还不到1亿美元。而如果我们看新冠疫情爆发前最新的数字，2019年中国电影市场票房收入近100亿美元。

如果再拿今年春节期间举例，过去一周中国电影市场收入达到了17亿美元，仅仅一周的时间。所以我们看到中国电影市场的巨大发展，我基本上参与的是试图开坯中国市场工作的一部分。其开始时规模很小，但显然会发展成为世界上最大规模的电影市场。这一发展的过程包括不同类型的制作程序互换，幕后的业内人员技术交流，将中国元素采纳入剧本努力的不同成分，包括安置在电影拍摄场地、人物角色等方面，以及各种不同的内容审查问题。所有的这些都是为了安抚中国共产党的努力，以使得我们能够进入他们巨大且不断增长的中产阶级和上流社会的消费者市场。

法广：您参与过哪些与中国相关的知名项目，能不能给我们一个具体的案例，作为美国制片人在中国作一个电影项目的思路是什么，您与中国相关部门的互动又是怎样的？

芬顿：就与中国相关部门关系的问题，我是一个住在洛杉矶的美国公民，我曾参与的工作是创建伙伴关系，谈判合作协议，帮助我在好莱坞生态圈的同事们出谋划策，使得他们生产的内容与中国消费者更为贴切和畅销。与此同时，我还要帮助确立一个能得到中共批准使得这些好莱坞生产的内容能进入中国巨大的消费者市场的方式。虽然我在北京和洛杉矶的往来航班上度过了很长时间，我事实上没有在北京生活过。但我坚定地扎根美国以帮助大家了解在上述这一程序中所有需要完成的工作。我在我撰写的回忆录《投喂中国龙，置身于好莱坞、NBA和美企面临的万亿美元难题》 中，详细地描述了我之前参与过的一些大规模项目。

我之所以写了这本书的原因是希望以一个具有开放、应用和使用性的方式来描绘这一程序。让任何对中国、好莱坞或NBA感兴趣的读者都能以一本充满乐趣、具有娱乐性和参与性的书来了解这一过程。同时我也希望读者们能了解到我们是如何到达美中关系今天这一充满挑战性的时期，欧洲也同样在经历着这一遭遇。我在书中详细提到我参与过最著名的大项目，包括漫威和迪士尼出品的电影，如小罗伯特·唐尼主演的《钢铁侠3》及由布鲁斯·威利斯、约瑟夫·高登-莱维特和艾米莉·布朗特主演的科幻电影《环形使者》。《环形使者》这部电影最初有关未来的剧情原定于40年后的法国发生，布鲁斯·威利斯扮演的角色也会跟一个法国女人结婚。而我们作出的更改则是将电影中有关40年后的剧情转至中国，布鲁斯·威利斯也和一个中国女人结了婚。

法广：在您之前的采访中，您曾详细介绍过为了让国外的电影项目能够出口中国市场，或者在中国拍摄；作为美国制片人，您必须迎合中国当局的需求和意愿，这在实际操作中是如何操作的？您提到了《环形使者》这部电影的例子，在《钢铁侠3》中又有哪些尝试？

芬顿：审批过程中有意思的是，在我曾经供职的DMG娱乐传媒集团的框架中，中国官员就是否允许一部电影进入其市场都是在当地以中文进行自我交流的。但我的工作是听取中国同事的反馈，他们向中共作出承诺以获取市场准入。我随后来确认这些电影需要包含哪些元素，并与好莱坞的制片人、导演、影业公司共同商议来如何尝试对口这些需求。在《钢铁侠3》这部电影中，我们希望找出如何执行一个故事情节的方式，使得2012年中国当时对科技发展的激动热情能与这部电影的内容相结合。中共给出的一项法令是他们希望成为全球科技发展和创新的中心，所以我们当时希望将这一信息以某种方式与电影相结合。在我的书中，我介绍了其中一个想法，就是将一个中国男孩写入剧情中，让他拯救主人公托尼?斯塔克的生命。这一想法中的部分灵感来自于中国领导人习近平的经历。

尽管当时中国还是由胡锦涛领导，但我们知道习近平接下来将成为下一任领导人。习本人曾在美国待过不少时间，他曾在美国心脏地带的一个美国家庭中，在那家人孩子的卧室里寄宿过。所以当时的想法是将一名中共党员的儿子植入到剧情中，将他放在托尼?斯塔克坠入的美国心脏地带，并对后者提供帮助从而使其复活的情节。最终这一想法并未在电影中呈现，取而代之的是我们将一名姓吴的中国医生角色放入电影中。他则是唯一研究能救治托尼?斯塔克生命的正确医疗科技的医生，吴医生也在剧中末尾拯救了后者的生命。

法广：在您的经历中，美国电影进入中国市场会遭遇哪些困难？

芬顿：我个人看来最大的问题是中国有一个巨大的电影市场，我们被要求对电影中的部分内容进行审查，以换取对中国市场的准入权。他们不希望电影中出现有关使用毒品、一些时空穿越、丧失僵尸或宗教映射的描绘。他们不希望电影中让中国公民扮演反派，或提到在中国市场中发生的坏的事物。他们通过审查来不希望让自己的消费者对类似的电影进行消费。但问题是随着时间的推移，这些审查的侵蚀突破了中国的境内范围，到达了现如今中国在决定好莱坞为全球观众所制作的电影中，世界其他地区可以观看的内容的地步。举个例子来说，美国的克鲁兹（Ted Cruz）参议员就多次谈到了，最新由派拉蒙影业公司出品的《壮志凌云2》电影中存在的问题。在该电影最初的剪辑版本中，汤姆·克鲁斯穿的一个皮夹克上印有台湾和日本的国旗。中共要求将这些旗帜移除。

影业公司回答说：好吧，我们将在中国市场上映的影片中将这些旗帜移除。这里需要留意的是，这么做也许看来是不道德的，是我们不应该做的事情。但实际操作中，好莱坞是如此行事的。不光是迎合中国市场的审查要求，我们还为诸如日本、韩国和中东国家的电影市场进行审查，剪辑或删除一些内容。这是一个普遍做法。而完全不能被接受，也并非普遍的做法则是，中国告诉我们当电影上映时，你不能仅在我们市场中将这些旗帜移除，还要在其他国家上映的版本中也将它们移除。世界其他地区不能看到一部汤姆·克鲁斯身穿的皮夹克上，印有台湾和日本国旗的电影。而这恰恰是问题所在，也是我认为这一过程中最大的问题。中国正试图将他们的叙事方式，通过好莱坞这一创作自由堡垒制作的内容强行喂给世界各地。

法广：您在称呼中国官方时使用中共这个词，特意与中国或中国政府等词汇区分，为什么要作这样的区分？

芬顿：我之所以作如此区分是因为我有很多的朋友、同事和前同事们都非常喜爱中国。我相信中国灿烂的文化，是现如今持续时间最久的一个国家的文化。记得她有5000年不间断的历史，那里也有着极好的人民。事实上，在中国有13亿8百多万非共产党员，我希望为他们制作电影和电视剧，及创建带来体育活动的机会。因为他们喜爱民主国家所拥有的品质抱负，他们喜爱自由创作和自由表达。我也认为我们需要继续美中两个超级大国之间的文化和商业交流，因为它是唯一能避免两国之间发生战争的粘合剂。欧洲国家们也明白这一点。但我们不能允许的是，出于对在巨大的中国市场会发生报复或惩罚的顾虑，而让中共强迫我们在中国境外做我们根本不该做的事情。这则是我们需要立即停止的趋势。

法广：当你还在参与制作与中国市场有关的电影时，你是否曾到一定程度时认为这是一种被迫的自我审查做法，并对美国本土娱乐公司这种决策的动机和成本收益进行怀疑？

芬顿：很不幸，也是我个人故事中最令人伤感的一面，我曾在20年的时间里扮演了造成这一问题的同谋之一的角色。我亲爱的妻子曾在制作《钢铁侠3》的过程中数次指出，我或许正在参与喂食巨龙或向猛兽投食，以至于我们将失去对其的控制。我当时则是以一种轻轻带过的方式作出回应。我之前并没有对我们从事的工作加以沉思，直到2019年10月NBA爆发巨大争议的发生。在中国最受欢迎的休斯顿火箭队总经理莫雷通过推特，公开支持了香港当时正在进行的民主示威。我随即意识到其将造成在中国对NBA的惩罚和报复，但我没有料到的是NBA却没有支持莫雷和他的言论自由权。

我没想到诸如詹姆斯等球星会主动与莫雷保持距离，更令我感到完全惊愕的是，对NBA就这一事件的蛐蛐作响或实际上的噤声，美国的国会议员、记者、评论家和普通民众就我们并没有保护莫雷的言论自由权而发出的极其愤怒的反应。正是在那一时刻，我意识到：天啊，NBA正在做的向中共磕头，以换取其在中国市场的利益不受报复正是我在过去20年中未间断地从事的事情。这也是随后我决定就这一经历写一本回忆录的原因，其内容包括我们是如何到了今天这个地步的。我也在书中以非常开放和对话的方式，谈及我们就与中国这一另一个超级大国之间，即极为复杂又非常需要的关系或将希望前进的方向。

法广：当下对一部好莱坞电影来说，能否在中国市场上映是否会严重影响其财务收入和成功？

芬顿：是的，100%是这样的也是不幸的。如果你看看所有的发达国家市场，特别是民主盟国的市场发展情况，包括美国，这些国家的经济大多都没有太为显著的增长，其很大原因也是因为他们已经是发达国家了。也许这些国家的经济增长能达到2%或3%，但真正的经济发展还是在发展中国家或中国这一发达国家。中国现有8亿人脱离贫困进入中产阶级，他们之后另有4亿人摆脱贫困并很快将获得可扩充的收入。我们所有的公司和行业的增长都非常依赖中国，所以每次在季度收入报告中，一个公司若提到向中国市场地拓展，及其将带来的收入和利润预估的话，其股价也会随之上升。在这种情况下，如果有中国将惩罚或报复一个公司的消息出现的话，这个公司的股价也会随之下跌。对于西方联盟国家的公司来说，中国是它们健康程度、盈利和发展程度的象征。这一现象引发的问题正是中共知道其因而拥有所有的杠杆。

法广：在您的《投喂中国龙》回忆录中，描述了您决定向美国公众说出这个问题的心态变化，您当时是否意识到这样做可能带来的后果，有些人会说这是在对您的制片人生涯“进行自杀”？广大美国民众的反应又如何？

芬顿：我在书中曾提到过一次，我是民主党的支持者。但我通过这本书希望传达的信息是完全无党派的，面向的是共和与民主党的受众。坦率而言，其不仅面向的是美国人，还包括西方盟国的民众。我深信我们无法与中方就我在书中所提出的，芬顿眼中外交力量五要力中的三大支柱达成共识。我们无法与他们就人权、政治和国家安全问题达成一致。但双方可以达成共识的是文化和贸易的往来，这两个支柱也可以避免美中进入热战或冷战。所以我想传达的信息是，我们需要将这两大支柱地发展向前推进，但我们也需要对中共就获得中国准入权而向其他国家实施的不公、不平衡和侵蚀行为加以应对。我认为我们是可以做到这一点的，以我在书中提到的19世纪初美欧经贸关系的例子来说。欧洲在当时拥有发达的经济体，他们也经历了工业革命的过程，美国则尚未如此。

而为了赶上欧洲的情况，美国采取了贸易保护主义的措施，包括施加关税，制造各种各样的技术盗窃机会，以及盗取欧洲的知识产权。我们当时以站在欧洲的肩上和功劳的方式构造了美国的工业革命。当欧洲看到美国也发展了一个与他们一样的发达经济，并以很快地速度追上了他们，欧洲则以强硬地姿态告诉美国人：到此结束了。我们现在将与你美国重建一个公平和平衡的贸易关系，我们希望重获你们建设自己的经济所依靠的金钱。欧洲虽不想与美国开战，但仍要求以一个公平的方式进入美国市场。欧方还要求美方停止造成当时这种情况的很多不公平的贸易行为。欧洲最终也成功地创造了这一破坏性的力量，让美欧之间达到了一个更为公平的贸易竞争环境。

历史经常重演，我认为我们目前与中国正处在当年的这一问题之中。中国占了我们的便宜，而对于美国和西方盟国来说是时候采取行动告诉中方，你们是一个发达国家，因此必须依照与我们相同的规则和规范。我们希望与中方继续进行贸易，但要求是在一个公平和平衡的环境下继续下去。因此如果以正确的方式向公众传达出这一信息，其则不是对我职业生涯的“自杀”，反而是推动历史的正确一则与中国达成一个更好的关系，并使得双方都能从中良好获益。坦白地说，也就是让好莱坞能在不特意迎合中共胃口或向其跪地磕头的情况下，更好的进入中国这一重要的市场。

法广：另一方面，我们也看到并没有那么多好莱坞专业人士敢于触及北京对外影响力触角的这个问题？除你之外，我们可能看到了导演贾德·阿帕图去年用新疆人权的例子和消费者新闻与商业频道（CNBC）简单地讨论过这个话题；《南方公园》以这一素材拍了几集的玩笑。以您个人的经验，好莱坞内部是否在讨这种特殊的自我审查品牌，业内人士私下的反馈是什么，他们是被动接受了这一新的现实，还是也有异议的声音存在？

芬顿：我可以告诉你，当下在所有从事美中贸易往来的各行各业的从业人员中，无论是卖鞋的也好还是拍电影的也好，无人不知如此将这一不健康的贸易关系进行下去，从长远来看是不利于美国自身健康的。所有人都明白这一问题，也都在谈论这一问题，不过是在私下进行的。如你举例，没有人或很少有人愿意公开谈论这一话题。我可以告诉你的是，在美国越来越多的声音开始谈论这一问题，共和党方面一段时间以来对此也直言不讳。近日，我也刚接受了哥伦比亚广播公司早间新闻节目《今晨》（CBS This Morning）就这一问题地采访。这也尤为重要，因为CBS在美国被看作是主流媒体，我之前也在美国国家公共电台(NPR) 和彭博社等此类媒体的节目中出现过。现在有更多的倾向左翼的媒体愿意邀请我向他们探讨这一话题。

随着这一发展，我正在看到越来越多的人在私底下赞扬我的直言，他们告诉我应该继续下去，也有更多人越来越愿意公开地支持我和探讨这一问题。一个共识正在形成，相应的认知也在迅速高涨，人们意识到我们必须应对和解决这一问题。然而，任何人的单打独斗都是难以进行的，我们不能以独狼或祭祀羔羊的方式来行事。因为单一的好莱坞片商、运动明星或导演敢于出头的话，很简单他们会遭到他人地替换。要实现这一目标必须是以具有行业性、艺术家群体、美国和其西方盟友特别是欧洲共同实现的努力。我们必须以共同的方式应对这一问题，如此以来才是可行的。

中国通常是一个爱好和平的国度，打比方说，中共将对于它的宵禁向后推了再推。他们好像一个有着11点宵禁，却将这一限制推到了凌晨3点的青少年。我们需要告诉他们：适可而止，你需要遵循11点的宵禁。如果能形成足够强大的统一阵线的话，中共将作出后撤。但我们必须实现团结，必须是以一个全行业和所有不同公司的努力。所有人都应支持这一动议。坦率地讲，这一努力或将从我们这些国家的政治领导层开始，以确定我们将如何改变这一关系继续下去时的方向。

法广：在您看来在美国的政治环境中，对这一问题的讨论是无党派的并得到了越来越多的媒体关注，是这样的吗？

芬顿：事实上，对于这一问题的讨论还没有达到其应有的超越党派，共和党人比民主党人谈得要更多。但我也看到了希望时刻的存在，在国会就这一问题有很多跨党派的努力。曾在去年夏天发表了相关调查报告的众议院“中国工作小组”原本是两党共同参与的倡议，但最后演化成由共和党单一主导。不过，随后我们看到了迪士尼真人电影《花木兰》争议事件的发生，迪士尼一直以来则就这一问题噤声不语。事发生后，共和党籍的霍利（Josh Hawley）参议员向迪士尼的CEO鲍勃·察佩克(Bob Chapek)致信，要求他对这一争议进行解释。很快地，另一封由国会两院和两党议员发出的公开信同样要求察佩克作出解释。

所以，我们正在看到就这一问题更多的两党合作。你想想看的话，民主党按理说应该就人权问题、言论自由和创作自由，以及在保护美国中产阶级和蓝领阶级的问题上，其也是我们与中方存在贸易问题的人群中，展现出它所倡导的原则性和坚定不移地支持。民主党在很多重大问题的主要层面上都试图出面保护，而中国问题是他们应该增进努力的方面之一。民主党也是我支持的政党，我们需要团结一致付出努力，并和共和党一道合作来着手这一问题。在我看来，两党合作的努力虽然处于孩童阶段，但每一天都在增强。

法广：一个我们通常看到的反驳说法是，很多中国官员甚至一些业内人士都会为这种特殊的审查行为辩护，认为这种情况即使在美国也会发生：你们在美国进行审查，我们在中国也进行审查，因此两国之间并无区别，你对此怎么看？

芬顿：首先，目前在美国确实存在有关科技巨头和社交网络被审查的争议，应该由谁出面审查及究竟什么内容应该被审查，以及哪些内容被认为是“好的”，哪些内容被认为是“不好的”等等。这是一个正在美国发生的国内问题，你可以认为这一争议中存在一些对言论自由的侵犯，它甚至与中国的情况也有些相同。这是一个我有个人想法和看法的问题，但我还是将针对就中国的讨论。就你刚刚提到的这一说法，我的回答是：好的，中国说得对，你们在你们自己的市场中对一些内容进行审查，我们在我们自己的市场中也审查部分内容。

但中国则无权告诉我们要在其市场之外，仍然依照他们的意愿将审查继续下去。这正是最大的问题所在。我知道很多人会批评我，认为我同意为了获取市场准入对特定市场的部分内容进行审查是可接受的。我之所以同意在这一程度上的审查是因为要解决这些巨大的问题，我们需要以幼儿般循序渐进的地方式前进，这是我OK的。但我存在巨大意见的问题是，他们要求我们的一部电影在美国播放时应该是什么样的，在法国上映时应该是什么样的，在阿根廷上映时应是什么样的等等。他们没有这样的权力。

法广：我们看到北京方面强调希望在各个领域制定国际标准，无论是电信、5G等科技领域，甚至是在联合国试图修改对人权的定义，在全球的影视娱乐行业是否也是如此，在您眼里，这对西方语境有什么样的影响？

芬顿：我对中国就事务表达他们的意见，提出以不同的角度来看待一些特定的问题并无异议。他们拥有对5G、人权、全球定位系统（GPS）卫星和互联网等话题提出自己看法的权利。但他们同样也应该给我们如此发声的权力。而如果以中方对无论是从1993年开始的GPS卫星定位系统，或是互联网发展和树立防火墙的例子，还是现在他们看待芯片和5G问题的态度，提出这些中国采取的技术应该在全球范围得到应用。对此，我的回答则是：我们太了解你们在处理大数据、数据跟踪和技术领域的能力，我们并不能对你们的5G技术打入我们的市场感到舒适。

他们应该能听取我们的意见，同样双方都能就各自的看法和想法进行表达。如果存在分歧，我们可以同意各自保留不同意见，自行其是。但好莱坞现在同样存在这一问题，那就是中国说什么，我们就做什么。我们应该通过奋斗，重新实现双边关系中失去的对等，重建提出批评、说不，以及表示你们在自己的市场可以如愿行事，但我们在其他市场将坚持自我的能力。这对于我们来说是极为重要的。

法广：前司法部长巴尔（William P. Barr）在去年7月的中国政策演讲中广泛地提到了这个问题，他在演讲中说，“但从长远来看，与其它中国的产业一样，中华人民共和国更感兴趣的不是与好莱坞合作，而是收买利用好莱坞，而且最终用国产电影取而代之”，您是否同意他的这个评估，近年来这是否成为现实，美国的公司们是否意识到这一问题？

芬顿：我一直参与的是好莱坞的商业活动，因此对这一行也非常了解。可以说正在好莱坞发生的现象从背景来看，在所有与中国接触的行业中都或多或少的存在。其包括超出中国境内的权力侵蚀；另一方面不幸的是，我也曾是被陷入转轮的同谋之一，那便是我们教授中方以他们自己的方式做事，包括我们帮助他们建立和发展的技术、程序和手艺。好莱坞于过去的20年中参与其中做得极好，甚至使得中国现在可以制作具有好莱坞风格、规模和质量的电影。这些电影在中国市场内与我们相比极具竞争力，使得我们更加难以参与竞争。以春节期间17亿美元的中国电影市场票房收入为例，如此巨大的收入没有哪怕一个好莱坞电影的参与。而当我刚开始真的投入到将好莱坞电影推入中国市场的工作时，好莱坞电影当时在一美元的票房收入中能占到80%到85%的收入。

这一数字在2020年降至16%，2019年是32%， 一直都是下降趋势。我们帮助他们训练人员，他们拿走知识产权和窃取工序，以及从事很多的不道德或错误的行为。而我们也从事了很多具有同谋性质的事。我们帮助中国打造了好莱坞最大的竞争者之一，其也或许是与我们相比最强大，甚至超出我们应对能力的对手。这则因为我们自身参与其中，而各行各业都存在这一问题。无论是科技公司、社交媒体公司、像星巴克这样卖咖啡的，还是像耐克这样卖体育用品的，所有的这些公司都在帮助中国建造自身的基础设施和本土工业的过程中起到了同谋的作用。后者则在这些领域成为了我们最大的竞争对手。这也是我们与中国存在的诸多问题中现在需要着手处理的难题之一。

法广：前国务卿迈克·蓬佩奥（Mike Pompeo）在去年7月于尼克松图书馆的对华政策演讲中曾提出，“如果自由世界不改变，共产主义中国一定会改变我们”。你是否同意他的看法？您认为对于美国公司来说，在期望进入巨大的中国市场和保持美国价值而言，可以采取哪些进一步措施，特别是在电影和娱乐产业？

芬顿：我很尊重蓬佩奥，但我确实认为他比我要更为鹰派得多。我可以说蓬佩奥看起来或似乎显得希望与中国完全脱钩。我则认为在不出现战争的情况下这是不可能的。我看他似乎认为我们与中国在类似冷战之中，也许支持就一些特定问题与中国发生战争。我则并不喜欢发生热战的想法，也不希望与中国重演在我成长过程中所经历的，上世纪80年代美国和前苏联之间的冷战。蓬佩奥比我要更为鹰派，但在我们需要特意进行投入以采取矫正的不同事务上，他确实敲响了警钟。这则是我们大家都应参与的。如果用从1到10来衡量一个人的（对华）鹰派程度来说，我想我应该处于5或6的层次，他是个10的层次。有些人或是0或者是1的层次，希望与中国维持现状并以这一方式继续向前；（无论鹰派与否），我们都需要相互合作以找出一个解决这些问题的方式。

具体对于好莱坞而言，在中国市场存在多个需要矫正的问题。首先是我们之前谈到的审查问题，第二是我们向中方提供的这一特殊帮助努力和强烈的能力，以至帮他们建立了与好莱坞相比非常具有竞争力的行业。我们需要放缓这方面的投入直到停止。此外，从宏观角度而言，我们还需要美中之间展现自由贸易的原则运转。例如，他们每年仅允许34部我们的电影进入中国市场。正如19世纪初欧洲结束了美国所采取的贸易限制一样，我们需要中方停止这一配额措施。我们还需要提高在中国电影市场中，好莱坞电影收入可以获得的占有率。从全球水平来看，好莱坞一般能得到大约50%的票房收入，而在中国我们仅能拿到25%。这些都是我们在宏观和微观层面向前发展时需要纠正的问题范例。不光是好莱坞，所有的行业都应对此有所思考，并创造出达成这一改变的杠杆。

法广：借用一个漫威电影宇宙和迪士尼的词汇，在您看来那么终局（Endgame)的情况又应是怎样的呢？

芬顿：就终局而言，我可以看到对现状的一个巨大破坏性力量的出现，由美国和西方盟国以及包括澳大利亚等国在内的一些环太平洋国家形成联合的杠杆力量，共同表示适可而止。在事实上做到欧洲于18世纪向美国做的那样，（告诉中方）我们要使得竞争环境变得公平。通过时间的发展，有很多与中国存在的诸如北极星般常态和宏观性问题都可以得到处理。但对于一些较小的问题，我们可以循序渐进在短期内加以改变。例如世界贸易组织（WTO）需要将中国视为发达国家，其将改变双方之间存在的贸易相互作用的很多层面。第二，美国证券交易委员会（SEC）不应再继续允许中国公司藏在其国内法律的掩护之下，让它们在美国的金融市场上采取不同的会计方法。

这同样也应该在英国、法国、新加坡等国的资本市场上实现，无论是西方盟国还是中国，所有各方都应采取统一的会计标准；直到实现这一要求前，不允许对这些国家的资本市场准入。有很多在政策上于短期内可以提倡的循序渐进的措施，也将带来较快的结果，并引向我们希望解决的更大的问题。例如，我们是否希望解决新疆自治区集中营中正在发生的人类暴行？当然如此，这无论对于美国还是西方盟国来说都是需要应对的问题。但现实是从循序渐进的方式来看，我们甚至无法于不在中国市场内遭到报复或处罚的情况下谈论这一问题。让我们先达到可以公开批评和谈论的地步，以保护我们言论自由和就这一问题进行讨论和批评的能力，通过探讨得出如何接下来解决这一问题的方式。我们的现状是甚至连这都做不了，这也则是我们需要做的。之后，我们可以开始就更为长远的目标进行讨论，也就是解决这一问题。

法广：您认为对于好莱坞的公司来说，在一个没有以价值观为基础的全球化背景下，是否能在这样一个狭窄的平衡木上前行？

芬顿：我认为是百分之百可以的，但我们必须都要共同前行，达成统一战线是唯一的方式。单一的导演、制片人或影业公司是做不到的，必须是整个的行业进行参与。所有的行业也存在这一问题，我们必须对此实现团结。也正是在团结所赋予的力量和数量的优势情况下，能创造杠杆以改变目前所存在的很多错误的能力。

感谢芬顿先生接受采访，文中评论及分析仅代表作者或专家个人立场及经历。

谢选骏指出：好莱坞“觉醒”了，其前提是，好莱坞已经“中国化”了——这里所说的“中国化”，是一种中国与共产党的混合体，也就是所谓的“假晶现象”，简称“中共”。好莱坞为了美元，不惜进行“中共化”，但是他们不愿对此承担所谓的“道义责任”——为的是在占领中国市场的同时还要保住欧美市场。这就是“西方反华势力”的两面性。