导致郭川失踪的又是中国制造吗

谢选骏

网文《郭川失联最新线索 落水时穿救生衣安全绳》说，2016年11月14日，中国水手郭川失联事件发现了最新线索：郭川落水时是穿着救生衣并且系着安全绳的！
由四名法国专业远洋帆船水手昆汀、阿芒、路德维克和雅克组成的救援队登上了“中国青岛号”，一上船就开始检查郭川落水的线索，并拍摄照片，但是由于渔船上的通讯传输有限制，拍好的照片无法传回。
救援队再次登上三体船，花了半天时间调试海事卫星通讯系统，才成功把图片传回岸队，报告检查结果。在征得郭川家属同意后，郭川团队公布如下事实。
经检查，救援队在三体船右侧浮筒后方发现了断裂的安全绳搭扣。这证明郭川在落水时，不仅穿着救生衣，也系着安全绳。此外，救援队检查三体船后发现船体浮筒受损，有被硬物撞击的痕迹。但是郭川落水是否是因为船体受到了异物的突然撞击，还无法知晓。救援队的专业水手和法国专家团队一致认为，需要将来把船吊装起来，检查船底的受损情况，才能知道受异物撞击的可能性和损坏程度。
救援队同时确认，落水的三角帆是因支索断裂落水，但是支索为何会断裂，需要将来爬上桅杆做进一步调查。“这完全是一起意外事故，太令人痛心了。”郭川团队技术经理、法国专家伊冯-贝尔哈在分析了救援队传回的图片后表示。
就目前所知的情况，根据救援队和郭川岸队法国专家团队的分析，郭川落水的情况可能有两种。第一种是三角帆支索断裂导致三角帆落水，郭川为了将落水的三角帆救回三体船上，在船右舷后方作业，当时他穿着救生衣并系着安全绳。但是可能因为船体受到突然的撞击或其他原因，郭川突然落水。第二种是郭川穿着救生衣并系着安全绳在船右舷后方作业，三体船可能受到了突然的撞击，导致三角帆支索断裂，三角帆瞬间落水，这一股力量汇集在一起，瞬间导致郭川落水。
通常情况下，安全绳能保证在水手落水时，牢牢地拖住水手，避免人船分离。如果水手能在落水的瞬间爬回船上，就能化险为夷。不然，情况也可能变得非常凶险，因为郭川落水的时候，三体船仍然保持着时速10节左右的船速，如果郭川是在水里被三体船拖着，那么危险的程度将不可想象。当然，也不排除郭川在落水时还有意识，自己扯断安全绳搭扣的可能性。但安全绳搭扣究竟是何时断裂或如何断裂的，需要靠岸后做同类的情景模拟实验，进一步研究才能知道。
……
2011年7月25日谢选骏发表《“和谐号”活动棺材？！中国制造关键部位经常出错》指出：
2011年6月10日，我发表了《关键部位经常出错的中国能不能与美国开战？》，指出“我一再发现：中国的产品质量不行，经常在关键部位出错，最不应该坏的地方偏偏最先崩溃。例如拖鞋和拖把的纽带部分、螺丝刀的刀口部分、电扇的马达部分、电脑的硬盘部分。更不用说食品有毒、玩具有毒了。”
从那时到现在一个半月还不到，“温州高铁追撞，近250死伤”的特大惨剧，就再次应证了我的结论：“中国的产品质量不行，经常在关键部位出错，最不应该坏的地方偏偏最先崩溃。”
现在又是五年多过去了。
谢选骏提出的疑问是：导致郭川失踪的三角帆支索断裂，其三角帆支索是否有是“中国制造”？
有关部门应该好好查查，追究相关部门和人员的事故责任！