《泰坦尼克号观光潜艇失踪 探险家出发前推文令人担心》（HK01 2023-06-19）报道：
一艘载客到海底观赏泰坦尼克号（Titanic）残骸的观光潜艇6月18日早上下潜个多小时后在大西洋北美洲海域失踪。除了一名英国富商，法国潜水器驾驶者Henry Nargeolet，推出观光服务的OceanGate Expeditions的创办人Stockton Rush也在船上。
这艘也名为「泰坦尼克」（Titanic）的潜艇，外界估计它的紧急氧气供应还足以供氧70至96个小时。美国和加拿大的海岸警卫队正在相关海域加紧搜救。
它的失踪地点距离美国麻省东部鳕鱼角（Cape Cod，又译作科德角）约1448公里，与加拿大东部纽芬兰与拉布拉多省海岸相距370公里，潜水深度约4公里。
乘客之一：公司创办人
英国天空新闻20日称，潜艇中有一名驾驶员和4名「任务执行者」（mission operators）。除了英国亿万富翁哈丁（Hamish Harding），另有两人Henry Nargeolet及Stockton Rush都在船上。
Stockton Rush是一个专业机师，他19岁时已成为全球当时最年轻喷气式运输机机师。
乘客之二：潜艇驾驶者
负责驾驶这观光潜艇的Henry Nargeolet曾任指挥官，在法国海军服役25年。在他服役期间，成为海军深潜队队长。
根据Five Deeps Expedition，他离开海军后，他加入法国海洋研究所（IFREMER）。
Five Deeps Expedition是一间汇集科学家、工程师和潜水员执行任务的公司。
Henry Nargeolet已带团探索泰坦尼克号残骸数次，并参与过世界各地的众多科学和技术探险。
乘客之三：富商探险家
59岁的哈丁是著名商人、探险家及机师，在阿联酋定居。他是总部位于杜拜的飞机公司Action Aviation的主席。它是一间进行销售和运营公司，在商务航空行业提供一系列服务。
其家人指他身在潜艇上，其继子一度在facebook上写道，哈丁在潜艇上失踪，呼吁各界为他祈祷。不过，其继子随后删除了帖子，理由是尊重家人的隐私。
哈丁经常参加探险活动，个人拥有3项健力士世界纪录。其中在2019年7月，他驾驶卡塔尔湾流G650ER商务飞机，以46小时39分38秒完成飞越地球南北极41,000公里行程，创下环绕地球两极最快纪录。
2022年6月，美国太空旅游公司「蓝色起源」（Blue Origin）发射火箭，把6名乘客送上太空，哈丁也是其中一名座上客。
▼相信属于哈丁的Twitter上，也有他参加OceanGate行程的帖子，发出日期为6月17日。
▼其公司翌日也发帖，指哈丁已乘上潜艇，并上载他出海时的照片。他在帖写道，由于加拿大纽芬兰的恶劣天气，这次行程很可能是2023年首次，也是唯一一次载人前往泰坦尼克号的任务。
据指出，OceanGate所用的潜艇一般可搭载5人，通常包括1名驾驶员、3名付费乘客及1名解说员。今次是该公司今年来第5次同类观光旅程，由上周开始，预计22日结束，乘客需每人支付25万美元。所得盈利用于泰坦尼克号的研究。
OceanGate是一个非牟利机构，Stockton Rush是管理它的OceanGate基金会受托人董事会，旨在催化新兴海洋科技，以推进海洋科学、历史和考古学的发现。
1912年4月14日深夜至15日凌晨，当时为世界上最大邮轮的泰坦尼克号，从英国修咸顿（Southampton）至美国纽约港首航的第5天，与一座冰山发生擦撞后在北大西洋发生海难。事件中成1,514人死亡，成为历史上最严重的和平时期船难。
泰坦尼克号沉船位置在海平面以下约3,800米海底，距离加拿大纽芬兰海岸外约600公里处。
网民嚎叫：
一带一路 发表评论于 2023-06-20 05:22:00
希望他们没事
brb 发表评论于 2023-06-20 05:12:47
Ocean Gate? Sounds familiar...as opposed to Heavens Gate?
暴虐 发表评论于 2023-06-20 04:43:53
散了吧！这是观光服务商的营销策略，全球免费广告。人肯定会没事的，放心。
谢选骏指出：我早说过，泰坦尼克就是希腊的魔鬼巨人，取一个这样的名字，等于向上帝叫板，太不吉利了！如果说一百年前这样做还是出于狂妄无知，一百年后还是重复这样做，就是自取灭亡了……泰坦尼克就是魔鬼巨人，与泰坦尼克在一起，就是与魔鬼巨人在一起了……
《泰坦尼克观光潜艇恐卡在这 美军承认“没能力”》（2023-06-19 中时新闻网）报道：
美国一艘参观大西洋海底“铁达尼号”沉船残骸的旅游潜水器18日出发后失联，上头载有英国亿万富豪哈定（Hamish Harding）等人，美国海岸防卫队昨（19）日指出，推测潜水器只剩下70至96小时的氧气可用，可能“卡在”海底的铁达尼号残骸中，如果真是这样，现阶段海岸防卫队“没有能力”到场援救。
美國探訪鐵達尼號殘骸的觀光潛水器「泰坦號」（Titan）18日出發後失聯，船上載有英國億萬富豪哈定（Hamish Harding）等人。
综合英国广播公司（BBC）、《每日邮报》（Daily Mail）、路透社报道，美国旅游公司“海洋之门”（OceanGate）的潜水器“泰坦号”（Titan），18日清晨4时从加拿大纽芬兰（Newfoundland）省东岸的圣约翰（St. John's）出发，前往圣约翰以南700公里、1万2500英尺（约3800米）深的海床观赏铁达尼号残骸，不过泰坦号出发后不久就失联。
美国海岸巡防队少将毛杰（John Mauger）昨日下午在记者会上表示，泰坦号是在下沉后1小时45分与母舰失联，推测截至当时，舱内仍有70至96小时的氧气可供5人使用。
他说周日下午接获失联通报后就立即从水面、空中展开搜救行动，同时也在水下侦测泰坦号，他坦言搜救任务“非常複杂”，因为潜水器位在非常偏远的海域，“这是非常偏远的海域，在这个区域进行搜救是一项挑战”。
毛杰也坦承泰坦号可能卡在铁达尼号的残骸中，如果真是这样，美国海岸巡防队将没有能力抵达现场。
“我们没有能搜索海底的设备…（残骸）有许多碎片，所以定位会很困难”，他说：“我们现阶段没有能力。”
不只美国海岸巡防队，美国各政府机构、美国海军、加拿大海军及民间深海公司都加入搜救行动。毛杰说，现在的搜救重点是尽可能地深入该区域，全盘了解搜救工具的能力，他说美方的空中设备能进行视觉及雷达搜寻，加拿大军方能下放声纳浮标并监听。
泰坦号一共载有5人，通常有一名驾驶员及一名专家，以及另外三名付费旅客，据天空新闻网（Sky News）报道，目前已知船上包括58岁英国亿万富豪、探险家哈定、法籍潜水器驾驶员纳尔吉奥莱（Paul-Henry Nargeolet），以及海洋之门执行长罗许（Stockton Rush）。
泰坦号长约6.7米，重达1万432公斤，包括下沉及上升，每一次探访铁达尼号的旅程共计8小时，潜水艇上的氧气能供应5人使用96小时。
让救援行动难上加难的另一原因是，泰坦号无法在水下自主航行，主要仰赖母舰发射讯号，指引方向。
去年才搭乘过泰坦号的美国哥伦比亚广播公司新闻网（CBS News）记者波格（David Pogue）表示“显然再也没有回应”，他说泰坦号的门外安装了插销，因此乘客等于是从门外被密封在舱内，就算潜水器浮出水面也“无法逃生”，舱外必须有人员协助，乘客才能出去。
铁达尼号（Titanic）1922年从英国南安普敦（Southampton）出发驶往纽约，途中撞上冰山沉没，2200名乘客与船员中有超过1500人丧生。铁达尼号的残骸主要有2大部分，船头及船尾相距2600英呎（约792米），破碎的残骸周遭散落许多碎片。
谢选骏指出：如果说一百年前自称“铁达尼号（Titanic）”还是出于狂妄无知，那么一百年后还是重复这样做，就是自取灭亡了……因为铁达尼号（Titanic，泰坦尼克）就是魔鬼巨人，与泰坦尼克在一起，就是与魔鬼巨人在一起了……
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