《马斯克对2021年的预测 每一项都令人震惊》（2021-01-09 第一财经）报道：
预测一
2021年我们将拥有自动驾驶汽车，特斯拉FSD的全自动驾驶汽车将于2021年问世。人们可以添加自动驾驶功能，并选择使用者，汽车会自动行驶并接送。自动驾驶汽车将成为一份财产，而不是一笔开支。
预测二
2021年将推出卫星互联网。在欧洲封锁期间，马斯克一直在向太空发射联网卫星，SpaceX子公司星链公司每月发射60颗卫星，现在已有1000个卫星绕地球运行。在美国和加拿大的一些州，卫星互联网已经进入测试，每月付费100美元即可体验，下载速度可达每秒50-150mb。
预测三
2021年我们将重返月球。马斯克预测，2021年美国将首次在月球进行遥控汽车竞赛。SpaceX公司计划于2021年10月发射猎鹰9号火箭。美国国家航空航天局阿尔忒弥斯计划在2024年将第一对夫妇送上月球，时间点与马斯克计划首次登陆火星的时间相同。
预测四
马斯克预测，太阳能和储能业务的增长速度将在2021年超过电动汽车。当太阳能变得比现有化石燃料更便宜时，世界上超过一半的国家和美国大多数州的太阳能发电价格会等同或是低于现有价格。
马斯克：特斯拉今年或将举办人工智能日活动
特斯拉CEO埃隆·马斯克在回应网友提问时表示，今年晚些时候可能举办特斯拉人工智能日。
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马斯克：5年内人工智能就会变得比人类聪明——“我的意思是，这基本上是‘战争游戏’中的情节。”
2020年7月29日，据美国媒体CNBC报道，特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克（Elon Musk）近日在接受纽约时报采访时表示，谷歌旗下人工智能公司Deep MInd所构建的人工智能的本质就是在所有游戏中都战胜全部人类。DeepMind成立于2010年9月，马斯克是其首批投资人。2014年，DeepMind被谷歌以6亿美元的价格收购，该公司以开发能够比任何人都玩游戏更好的AI系统而闻名，诸如名噪一时的AlphaGo。对于马斯克对其的评论，DeepMind拒绝发表置评。
事实上，马斯克不止一次警告过，人工智能将很快变得像人类一样聪明。他还表示，一旦这样情况真的出现，我们所有人都将被吓到，因为人类的生存就要受到威胁。马斯克在接受采访时表示，特斯拉与AI合作的经验意味着他能够自信地说：“我们正朝着AI比人类明显聪明的方向发展。”他相信这一天可能在不到五年就会到来，“但这并不意味着五年之内一切都会陷入困境。这只是意味着事情会变得不稳定或奇怪。”
在DeepMind被谷歌收购后，马斯克于2015年在旧金山又投资10亿美元给一家非营利人工智能研究组织OpenAI，OpenAI表示，其使命是确保AI造福全人类。2018年2月，马斯克离开了OpenAI董事会，但他表示仍会为该组织捐款并提供建议。2016年，马斯克又投资了一家神经科技公司Neuralink，该公司致力于开发植入式脑机接口（BMI）。2019年，该公司宣布将于2020年开始人体试验。虽然投资了多家人工智能公司，但多年以来马斯克一直有人工智能会威胁人类生存的危险言论。马斯克此前还曾表示人工智能很有可能会引发第三次世界大战。今年5月，马斯克还曾就人工智能威胁论与Facebook人工智能部门负责人Jerome Pesenti在推特上公然掐架。
谢选骏指出：马斯克对2021年的预测，却是“每一项都令人震惊”——震惊于“马斯克是一个戏子”。
《特斯拉CEO马斯克成全球首富 个人净资产达1850亿美元》（2021/01/08北京晚报）报道：
特斯拉CEO埃隆·马斯克的个人净资产升至1850亿美元（约合人民币11980.6亿元），超越亚马逊CEO贝佐斯荣登全球第一大富豪。特斯拉目前涨幅4.5%，亚马逊涨1.8%。
据CNN商业频道7日消息，特斯拉股价在7日早段上涨超过5%，迫近800美元（约合人民币5180.8元）历史高位，彭博社（Bloomberg）指出，马斯克的身家升至1885亿美元（约合人民币122072.6亿元），以15亿美元（约合人民币元97.1亿元）之差力压贝佐斯，取代对方自2017年以来的全球首富地位。
现年49岁的马斯克的身家在2020年以火箭式急增。2020年初身价270亿美元（约合人民币748.5亿元）、排名仅仅在50名以内。不过受到公司利润表现持续向好，再加上获纳入标普500指数及获华尔街投资者看好，特斯拉股价在去年一共急升743%，也使得马斯克或成为史上财富增长速度最快的人。据了解，马斯克除了在特斯拉发展电动车外，他旗下的SpaceX也积极拓展太空市场，并表示希望利用自己的财富造福人类，带领人类进入太空旅行时代。
买辆特斯拉，真的香吗？
近日， 特斯拉官方公布了国产特斯拉Model Y的售价，其中Model Y长续航版的售价为33.99万元，Model Y Performance高性能版售价为36.99万元，而此前，在官网上，这两款车型的预售价分别为48.8万元、53.5万元。这个价格被称为投向汽车界的一枚“重磅炸弹”，迅速引爆市场，特斯拉官网被挤“崩了”，全国各地门店也被挤爆。网传ModelY官方定价公布十小时内，总订购量就超过了10万辆。
在新能源汽车流行的大趋势下，越来越多有意购车的消费者开始考虑电动汽车，那么你的下一辆车，会考虑电动汽车吗？
驾驶简单 环保轻盈
相较于传统的汽油车，电动汽车的环保优势和轻盈的驾驶体验受到不少人的青睐。记者体验了一把特斯拉的驾乘感，行驶过程安静，启动和加速时噪音较小，踏板轻加速快，操作简单，同时人性化的辅助驾驶模式也提升了安全系数，整辆车的状态、周围障碍物都能直观地反应在屏幕上，自行设置巡航跟车距离和速度上限也对新手十分友好。
上午10点左右，在中南城的电动汽车充电桩处，记者看到好几位车主正在给车充电。王先生表示，他于3年前就够买了起亚牌电动车，“当时电动汽车刚流行起来，我就看中了它环保的优点，而且因为用电驱动，整个车开起来比较安静。”刚工作一年的市民小施前不久选购了一辆特斯拉，她表示自己驾驶经验很少，而电动汽车的油门轻，操作简单，非常适合她这样的新手。
颇受青睐 成本大降
小编随机采访了一些路人，大多数人对新能源汽车有所了解，也有一些人有购置新能源汽车的意愿。市民王女士现在开的是一辆马自达燃油车，对于下一辆车，她有意愿换成新能源汽车，她认为新能源汽车环保、提速快，而且用电比用燃油省钱。但也有一部分人拒绝购买新能源车，冬季耗电快、充电不方便，不敢驾驶能源车上高速、开长途是拒绝的主要原因
记者来到海门大有境小鹏汽车展位，虽然不是节假日，但还是有不少人来咨询、试驾新能源汽车。销售经理陆帅帅告诉记者：“每天都有很多人来咨询新能源汽车，节假日最多一天要接待200多组消费者。价格、充电时间、续航能力是客户最最关心的三个点。”
陆帅帅介绍，纯电动汽车在运行过程中可以做到零污染，即使按照耗电量换算成发电厂的排放，其造成的污染也少于汽油车；同时新能源汽车还能享受国家补贴，免购置税，后续保养花费少。而且，平时燃油家用车百公里耗油量为8、9升，燃油费大概50块左右，而新能源汽车百公里的电费是10块钱左右。
充电问题 最为揪心
由于电动汽车的续航能力相对燃油车较差，需要频繁利用车辆空闲时间充电，因此充电桩的覆盖率成了影响消费者购车意愿的重要因素。
家住中南锦城的施皓喻是名蔚来车主，平日里他经常来中南城充电桩充电：“不同地方充电桩收取费用不一，中南城这里1度电合下来只要1.29元左右，而我使用快充，半小时就能充满70%的电量，能跑250公里左右。”他告诉记者，通过手机上的APP可以查询到附近空的充电桩，并根据实际自身需要选择快充或慢充模式。
而家住三厂的王先生认为城区里的充电桩还不够多，“我目前只知道市区里有三处充电桩，城东花园、中南城、市政府各一处，而我充满一次电只能跑上300公里，因此我2到3天就要来充一次电，以后得在家装一个了。”
据了解，电动汽车的续航能力容易受到环境影响，尤其在寒冷的冬季，低温会让续航里程大幅缩水，“如果开着空调，那里程就更低了，如果不开空调，又会影响舒适性。”同为电动汽车车主的丁先生说。
谢选骏指出：像马斯克这样的戏子如今成为了世界首富，那么离开全球泡沫炸裂的日子，确实不会太远了吧。
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